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881.
张广信 《铁道标准设计通讯》2008,(7):13-16
借助于网络的视频监视系统实现地铁施工中现场作业流程和现场管理的可视化管理,通过施工现场的控制和管理可以在网络环境中实现多路视频信息采集、控制和传输,可以大大提高地铁施工安全和现场的管理水平。 相似文献
882.
883.
宁波公交总公司决定投入960余万元,自今年十月起到年底在所有115条线路的1600余辆运营车内安装车载视频监控系统,以进一步推动“平安公交”、“平安宁波”工程的实施。宁波市政府对此项工作将给予一定的财力支持。 相似文献
884.
针对高速铁路桥梁支座检修存在的问题,提出采用碳纤维材料传送杆拼接把摄像系统升至指定位置,通过操作应用软件,以无线方式实现对有隐患支座部件视频抓拍存贮,便于蹲后分析处理。 相似文献
885.
886.
1.多功能无线车载监控系统的应用
随着汽车的普及与数量增多.各种类型的汽车犯罪数量不断攀升,随之相应的监管单位对移动管理的需求也激增,针对汽车的位置、车内、车外的无线视频监控设备便应运而生.远端用户可以通过视频实时监控车内和车外状态. 相似文献
887.
888.
章结合国内计算机网络发展的实际情况,提出了一种易于实现、具有相当经济价值的、通用的桌面可视IP电话系统的设计方案。章注重系统模型的设计、视音频数据流的流向以及关键技术的探讨。 相似文献
889.
汽车前撞预警系统(Forward Collision Warning system,FCWs)测距技术是高级驾驶辅助系统(Advanced
Driver Assistant system,ADAs)的重要组成部分,其测距精度的高低直接关系到系统预警时间的安全裕度,影响车辆
与行人安全。在详细分析FCWs 各传感方案测距原理的基础之上,依据国家标准GB/T 33577—2017 及交通运输行业标
准JT/T 883—2014,针对某乘用车匹配的不同FCWs 传感方案的测距精度进行了测试与评价。结果表明,毫米波雷达与
摄像头信息融合方案的测距精度最优,同时指出了当前在汽车FCWs 距离精度测评方面存在的一些问题并提出了相应的
可行性建议。 相似文献
890.
无反射棱镜全站仪及其在工程测量中的应用 总被引:9,自引:1,他引:8
无反射棱镜全站仪是无反射棱镜测距技术与传统全站仪的结合,它具有普通全站仪所不可替代的优点,介绍无反射棱镜全站仪的特点,并列举了其在工程建设测量中的几种应用方法。 相似文献