汽车侧向倾斜角度传感器的应用初探

针对汽车行驶中发生的侧向倾翻，本文提出了一种解决方法——汽车测向倾斜角度传感器的应用。利用角度传感器检测出汽车的倾翻力，初步讨论了使汽车减速的2种方法，使倾翻力矩下降，可避免汽车行驶中倾翻事故的发生。     

操纵系统的调整

驾驶摩托车时操纵系统是直接关系到安全和性能的,同时也是给你最直接感受的部件。而影响这种＂感觉＂的,就是操纵系统调整的好坏。传统机械拉线式前制动手柄、离合器手柄的间隙调整首先是前制动手柄和离合器握把安装角度的调整。由于每个人的身体条件和操作习惯都是不一样的,所以,最好是自己动手,调到你感觉最合适的程度。     

船舶签证的法律思考

船舶签证如何适应新形势的挑战。发挥其应有的功能。这是既现实又紧迫的课题。本文从法律的角度出发。阐述船舶签证的立法目的、许可依据和实践意义，从不同角度探讨船舶签证的本质要求和改革方向。     

浅谈滚装客船风浪中大角度避碰

滚装客船易受风浪影响,大角度避让会产生更大的横倾,导致汽车倾翻、失火、沉船等事故。根据《国际海上避碰规则》的要求,结合本类船舶的特点,值班驾驶员应及早地小舵角避让,确保安全航行。     

一款基于CAN总线的方向盘转角传感器的设计

本传感器使用PIC18F25K83单片机和非接触式霍尔传感器TLE5012B,设计出成本低、测量精度高、抗干扰性强的转角传感器,给出结构设计、硬件设计、软件设计方案(标定、置零、绝对角度计算),并对传感器试验数据进行误差分析。     

不同滑带角度滑坡作用下隧道衬砌结构受力特征

随着越来越多的隧道工程穿越滑坡区,滑坡与隧道相互作用过程的研究尤为重要. 为研究不同滑带角度滑坡对隧道衬砌结构受力的影响,以大（同）准（格尔）铁路南坪隧道为例,采用室内模型试验、数值模拟的方法,对0°、10°、20°、30°、40°、50°不同滑带角度条件下滑坡推力作用下隧道衬砌结构受力的影响特征及变化规律进行研究. 研究结果表明:滑带角度越小,隧道变形越大,作用在隧道衬砌结构上的弯矩、剪力及土压力越大,并在拱脚处出现最大值,形成隧道拱结构左右受力不对称特征,呈现偏压现象;通过计算隧道拱结构左右两侧的竖向偏压应力比显示,在拱肩位置且滑带为0时,偏压应力比为1.17,随着滑带角度的增大,隧道衬砌拱结构左右应力差越来越小,趋于平衡拱;在拱脚位置,偏压应力比随滑带角度的增大而逐渐增大,隧道衬砌拱结构左右两侧所受应力差越来越大,趋向于偏压隧道,最小偏压比和最大偏压比分别为1.08、1.87.      

HXN3型内燃机车关键件焊接工艺试验研究

通过对HX_N 3型内燃机车底架、车体和转向架构架等部件关键结构的分析和研究,提出了若干个典型焊缝,制作了相应结构的焊接试验片,确定了焊接工艺参数。试验和实践证明,焊接操作中焊枪的运行角度、摆动角度以及焊接顺序等细节是影响焊缝质量的重要因素。     

四轮定位的基本知识

四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。     

汽车面漆桔皮缺陷的机理分析及其控制

桔皮是评价车身面漆涂装质量的一个重要指标,也是面漆涂层最常见和难以控制的缺陷之一。导致面漆涂层出现桔皮的因素众多,本文仅结合本公司涂装生产线的实际情况,探讨、分析产生桔皮缺陷的原因,并从面漆施工工艺角度出发,介绍了防止在面漆涂装过程中出现桔皮的措施。     

基于嵌入式单片机的角度自动控制系统的可靠性设计

从方案设计、硬件设计、重要件设计、控制软件设计等几个方面,对某型基于单片机的角度自动控制系统的可靠性设计内容进行了介绍.