基于AVL BOOST的氢燃料内燃机稀燃过程研究

应用AVL BOOST软件建立了氢燃料内燃机在稀燃状况下的计算模型,并在不同燃空当量比和点火时刻下,对氢内燃机燃烧过程进行了数值模拟,模拟结果和试验结果吻合较好。在此基础上,进行了点火提前角和燃空当量比对氢内燃机燃烧过程的影响研究,为合理组织氢内燃机的燃烧过程研究提供了依据。     

点火提前角对混合动力发动机起动工况HC排放的影响

分析了点火提前角的控制原理,通过试验研究了起动过程中不同冷却水温度下混合动力发动机点火提前角的修正对HC排放、催化剂起燃特性以及转化效率的影响规律,并对基于催化剂起燃特性的点火提前角修正值进行了重新标定。为混合动力发动机的控制和整车控制策略的制定奠定了基础。     

飞轮壳加工工艺分析

我厂机械叉车传动系统的飞轮壳,由于形状复杂,壁厚不均匀,内部呈腔形,零件上既有较高精度的支承孔和平面需要加工,且有精度较低的紧固孔需要加工,这样给零件的定位、装夹、以及零件的加工造成困难。采用常规工艺,往往图纸要求的两端面平行度、定位孔的端面跳动、内孔尺寸精度、形状精度很难保证。     

带噪声的点云数据的隐式曲面重建算法

针对三维扫描获取的带噪声和离群点的点云数据,提出了隐式曲面重建算法.用基于均值漂移的滤波算子,把每个采样点移动到核密度函数的局部最大值的点,以限制噪声并剔除离群点.然后,用自适应的八叉树空间划分方法将降噪后的采样点数据分成小的子域.最后,在每个子域内计算局部形状函数,并用单位分解法将所有的局部形状函数加权求和以逼近模型的全局函数.实验表明,该方法是鲁棒的,能用带噪声和离群点的点云数据实现多分辨三维重建,得到细节丰富的曲面.     

橡胶颗粒改良膨胀土路基的三轴应力试验研究

为探究橡胶颗粒改良膨胀土路基的抗剪切性能,以南京市江宁区某地的弱-中等膨胀土为试验对象,在不同橡胶掺量和各级围压下进行三轴固结不排水（CU）试验。试验结果表明：随着橡胶掺入量的上升,土体黏聚力呈持续下降趋势,内摩擦角先增大,在10%橡胶掺量时几乎维持不变,而后减小;土体抗剪强度在橡胶掺入量为5%时取得最大值。在掺胶率大于10%时,改良土黏聚力和抗剪强度大幅下降,在应用到膨胀土改良工程时,需要有所考虑。     

Z6150ZLCZ-5型船用柴油机排放控制的试验研究

文章以南通淄柴船舶机械公司生产的Z6150ZLCZ-5型柴油机为对象,针对影响柴油机排放的各种因素,通过大量的试验研究,优化匹配了供油提前角、启喷压力。通过分析台架试验结果,总结了各参数对排放的影响,为船用柴油机满足排放标准拓宽思路,为该机型的进一步研发奠定基础。     

新型汽车仪表机心步进电机原理及控制

介绍瑞士Switec公司M-S型汽车仪表机心步进电机的内部结构、工作原理和控制方法.利用单片机产生控制脉冲信号,分配成一定相序来控制步进电机各相通断,实现步进电机微步距运行的PWM驱动.     

主动转向系统在客车中的应用

介绍汽车转向系统的分类,以及主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。     

海上风电平台大尺寸肘板结构形状优化方法

以某风电平台大尺寸肘板为例,通过在极坐标系下选取适当的优化参数,对肘板的外形轮廓进行参数化建模,解决以往优化方法难以对结构不规则外形进行参数化建模的问题,使用共轭梯度法形成共轭方向序列进行优化迭代求解,对肘板进行结构优化,结果表明,优化得到的新型肘板结构形式可以有效降低热点应力,提高结构疲劳寿命。     

Monaco计划系统Inc参数对左侧乳腺癌容积旋转调强计划的影响

目的 研究Monaco计划系统中Inc参数不同取值对左侧乳腺癌容积旋转调强计划(volumetric modulated arc therapy, VMAT)的剂量学影响,为计划设计提供参考。方法 选取17例左侧根治性乳腺癌放疗患者,在Monaco计划系统中对每例患者分别以10°、20°、30°、40°Inc值设计四组VMAT计划,除Inc参数外,其余优化参数均保持不变。统计同一患者不同Inc参数值下VMAT计划靶区剂量学参数与危及器官受量差异,并采用SPSS软件对数据进行统计分析,评估计划质量。结果 Inc参数改变对乳腺癌容积旋转调强计划靶区剂量学参数靶区最大剂量D2%(包绕2%靶区体积的剂量)、最小剂量D98%(包绕98%靶区体积的剂量)、D50%(包绕50%靶区体积的剂量)、55 Gy剂量包绕的体积百分比V 55Gy,以及靶区适形度指数(con-formityindex, CI)、靶区均一性指数(homogeneity index, HI)差异具有统计学意义(F=10.528、F=15.154、F=15.513、F=16.979、F=4.632、F=14.277,P<0.0...