美国海岸警卫队如何进行PSC检查

2009年最后的一个航次,我所在的船"昌池"轮驶进了美丽的加勒比岛国波多黎各的港口。最让我难忘的不是加勒比美丽的沙滩,而是我们接受了世界上最为     

英国海岸警卫队为航运业“减负”

据悉．英国海岸警卫队（MCA）承诺将开展放宽管制并提高效能项目。为此．MCA制定了一份能够削减33％成本的规划．以此作为国家减少公共开支以及国家赤字的一部分。同时．MCA正在开展新中期经营规划来明确对国家船旗发展的抱负。     

水手的眼泪

1941年12月7日,日本偷袭了美国夏威夷珍珠港,被击中的"亚利桑纳"号战舰的大火燃烧了两天,舰上共有1177人丧生,占珍珠港死亡总人数的一半,其中945人随沉船长眠海底。至今,仍有舰内油舱不时冒出的油花,在海面上静静地散开,当地人说那是水手的眼泪。70年后,中国海事局的"海巡31"轮出访美国夏威夷,我以此为题,随笔3篇,以追念此行,献给为出访活动作出贡献的人们。     

“海巡31”船出访夏威夷启示录

从珠海到上海,再到夏威夷,本次"海巡31"船出访的很多故事和场景,给我留下了深刻的印象,与美国海岸警卫队的沟通交流,也给了我诸多的启示和思考。科学决策保航行安全8月21日,"海巡31"船抢在14号台风"天秤"的前面,从珠海出发。此时,15号台风"布拉万"在南海生成。抵达上     

好样的,“海巡31”!

2012年8月25日,"海巡31"船从上海外高桥码头出发,航经中国东海、大隅海峡等,自西向东,横跨穿越大半个太平洋,于9月4日到达目的地——美国夏威夷开始为期5天的访问。随后,于9月10日结束访问返程。20日下午4时,圆满完成出访美国夏威夷任务,抵达珠海高栏海巡基地。"海巡31"船此次出访美国夏威夷是第四轮     

航行在北极地带

一位钟爱北极风光的记者搭上给加拿大遥远的工作基地运送物资的破冰船,开始了一次终生难忘的航行.     

欧美国际航运行政管理体制分析

世界主要航运发达国家如美国、荷兰和英国等在国际航运行政管理体制上实行的都是中央与地方分级管理,以中央管理为主的模式,同时司政的主体通常是综合性的,即由多个部门共同管理国际航运。这些管理部门通过制定与实施航运相关政策、法规、规划和技术规范实现对国际航运的管理。现就世界主要航运发达国家和地区的国际航运行政管理机构设置、职能及其特点进行分析,以供业界建立我国国际航运行政管理体制提供参考和借鉴。一、美国国际航运管理体制由于历史等原因,美国联邦政府一直未对交通运输实行由一个机构统一全面管理,而是分设于不同部门,…     

美国海岸警卫队的现代化发展

美国海岸警卫队装备向现代化、深海化发展。这一概念最早提出于1993年-1995年，美国海岸警卫队的决策者提出：现代化建设完成后，该支队伍将能立体地执行任务，而旋转翼飞机、无人驾驶飞机等高新产品的设计与建造都包含于该计划之中。图2。     

海德威压载水处理系统领跑IMO最新规范

继2013年4月16日,青岛海德威科技有限公司海洋卫士船舶压载水处理系统获得美国海岸警卫队(USCG)颁发的可替代船舶压载水处理系统(AMS)证书后,2013年5月24日,海德威科海洋卫士压载水处理系统又摘得了全球第一家DNV全系列型式认可证书。成为了全球首个满足IMO最新规范的压载水处理系统。