全文获取类型
收费全文 | 324篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 287篇 |
综合类 | 18篇 |
水路运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 1篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有324条查询结果,搜索用时 458 毫秒
291.
如今世界公路运输发展迅速,几乎所有的货主最终都选择汽车作为他们的送货工具。因此载货车安全行驶新技术的发展一刻也没有停止过。1 卫星定位系统的应用安全保障和工作效率是载货汽车的基本要求。围绕这一要求,载货车生产厂挖空心思来满足用户。例如使用现代卫星通讯和跟踪技 相似文献
292.
为了便于驾驶员随时了解汽车各主要系统的工作情况,及时发现问题并采取措施,防止发生人身和机械事故,保证汽车可靠、安全地行驶,现代轿车上都安装了一些警报信号装置,用来检测和反映汽车一些重要系统的工作情况。当某系统的工作状态不正常时,安全指示装置通过点亮或闪烁指示灯来提醒驾驶员注意,以防止发生意外。 相似文献
293.
一辆丰田大霸王车,出现机油补注油壶总是缺油,仪表盘上的机油油面警告灯点亮的现象。
对该车进行检查,发现机油补注油壶内的机油油面下降很多,于是就准备加注机油,可车主反映,这种情况经常出现,将机油补充足后没多久就会再次缺油,机油油面警告灯随之点亮。根据车主反映的情况,怀疑该车发动机可能漏油。接着起动发动机试车,根据发动机的尾气判断。该车并不存在烧机油的现象。在检查机油补注油壶和机油管时发现,机油补注油壶下面的机油补注电动机一直在工作,将其导线侧连接器拔下后,该电动机停止工作。 相似文献
294.
<正>故障现象:一辆新凯越1.6L(L91发动机),搭配D16手动变速器,行驶12308km,客户反映行驶中仪表盘后备箱警告灯经常自动点亮。故障诊断:接车后验证客户所描述的故障现象并未出现,看来属于偶发故障,客户也反映偶然才会出现,颠簸路上出现的概率比较大。跟客户出去试车,找了个比较颠簸的路段试车,好更容易的重现车辆的故障现象。刚试车一会仪表盘就出现了后备箱灯异常点亮的故障现象(如图1所示),开回维修站故障一直没有消失,庆幸有利于以后的故障排除。首先对后备箱进行了检查,没有出现不闭严的情况,根据以往的维修经验,怀疑后备箱开关损坏的几率比 相似文献
295.
发动机警告灯归零 要使发动机的故障警告灯归零,必须先设法读出故障码。方法是:先进行静态自诊断,即将发动机点火开关打开,用电阻线跨接自诊断接头上的TE1及E1接头,读出电喷系统的故障码,再拆掉跨接线;然后进行动态自诊断,即将节气门位置传感器关闭,自动变速器置于P/N挡,汽车空调系统关闭,点火开关也关闭,跨接自诊断接头上的TE2和E1端,将发动机点火开关接通,启动发动机,进行道路试验,再跨接自诊断接头的TE1及E1端,读取故障码,然后拆下所有跨接线。如果出现故障码“01”,表示系统正常,才可归零。 相似文献
296.
297.
298.
故障现象一辆2009年10月出厂的华林牌压缩式垃圾车(型号为HLT5060ZYS,装用朝柴CY4102-C3电控高压共轨柴油机和EQ3061TJ底盘),累计行驶里程约为1.5万km。接通电源总开关,后尾部小灯、侧灯常亮,仪表灯、前小灯只有在接通前照灯开关时才亮,起动发动机后,仪表盘上的检测制动警告灯(仪表盘上的指示灯)常亮。 相似文献
299.
300.
<正>汽车熄火的故障种类繁多,有时是在行驶时发动机无规律熄火;有时是冷车启动熄火;有时是怠速运转时熄火;有时是踩加速踏板时易熄火;有时是行驶中松开加速踏板就熄火。有的车一天熄火多次,有的车几天偶发一次熄火。熄火后有的车能够再次启动,有的要等一会儿,且反复启动才能着车。我们在处理故障时要用心,有时表面的解决只是治了标并没有治本,一定要找出真正的故障原因才能彻底解决问题。 相似文献