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41.
介绍了当前铁路建设项目物资计划管理的现状,分析了其产生的原因,提出了具体的解决方法。  相似文献   
42.
通过对企业现状的分析,指出不适应两个转变的种种表现,并据此提出加速实现两个转变的各项具体措施及建议。  相似文献   
43.
公路是国民经济中十分重要而又特殊的基础设施。由于过去长期实行产品经济的计划管理,公路基础设施的建设非常缓慢,公路交通的科研工作不但也受到影响,而且在科研如何与生产建设相结合的问题上亦未能找到理想的结合形式。经过十多年改革开放和科技体制改革的努力,  相似文献   
44.
黄三能 《成铁科技》2005,(1):33-34,4
本文初步探讨开发一个科学计划管理系统的必要性、实现的方法及步骤,以期尽快开发建立计划管理信息系统,提高计划管理效率和水平。  相似文献   
45.
科学技术是铁路创新、实现跨越式发展的基础和不竭动力。铁路局科技工作要紧紧围绕铁路运输主战场,在提速、扩能、重载、安全、建设、市场营销、服务质量等方面提出科技进步与创新需求,突出抓好具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目。  相似文献   
46.
通过公路工程施工总承包计划管理工作实践与探讨,总结施工总承包计划管理工作的方法。  相似文献   
47.
本文论述了计划工作的主要内容,分析了影响工程进度的主要因素,介绍了进度控制的主要措施。  相似文献   
48.
49.
<正> 建设项目的前期工作是整个项目建设周期中的一个重要环节,也是投资计划管理的一项重要工作。它主要包括项目的酝酿、调查、可行性研究和论证、可研报告的审批、初步设计等阶段。它是指在项目投资决策前,对项目有关的社会、经济和技术等各方面的情况进行深入细致的调查研究;对各种可能拟定的建设方案和技术方案进行全面的技术经济分析和比较论证,并对项目建成后的经济效益和社会效益进行科学的预测和评价。在此基础上,综合研究建设项目的技术先进性和适用性、经济合理性和有利性以及建设的可能性和可行性,由此确定该项  相似文献   
50.
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