新《邮政法》的进步与软肋

1986年，第一部《邮政法》出生在计划经济时期，以满足邮政的普遍服务为主．具有比较单一的公共服务功能。邮政当时政企合一．主要任务是满足低水平的国人用邮需求．以普遍服务为限，基本不存在快递服务。     

城市轨道交通的经济属性与管理体制创新

通过对轨道交通经济属性的系统阐述，来探讨作为共产品的轨道交通的供给模式。深入分析了WTO背景下政府职能转变及其与轨道交通系统体制创新的关系。对政府是否一定要成为轨道交通的投资主体，轨道交通投资主体是否要计划折旧等问题提出了见解。     

黑龙江省收费公路运营管理改革趋向研究

目前,我国收费公路尚未形成成熟、统一的运营管理模式,各省情况不一,形式多样。收费公路在本质上属于“公共产品”,在特定的阶段具有“表象商品属性”,在形式上具有网络化特征。这些属性和特征在客观上决定了收费公路运营管理改革和发展的趋向,即实行事业制管理与自主运营相结合的统一管理模式。     

农村公路养护体制改革是实现又好又快发展的根本保障

如何在实践中更好地贯彻实施《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》和《农村公路养护体制改革实施意见》,对于构建新型的农村公路管理养护机制,加强农村公路管理养护,提高管理养护质量和服务水平,实现农村公路全面协调可持续发展,改善农村公共服务,适应社会主义新农村建设都具有重要意义。     

从经济的角度审视及构建道路交通安全管理长效机制

一、当前经济社会条件下道路交通安全管理存在的问题（一）职能上的缺位、越位和管理认识错位1986年以来,我国道路交通的管理体制是交通和公安两家共管：交通部门负责道路规划、建设、路政管理、运政管理、稽征管理等,公安部门负责交通安全管理。这种管理体制,无论在计划经济时代,还是当今的市场经济环境对解决交通安全问题都起到了重要作用。然而,     

试论我国集团公司财务管理体制改革

针对集团公司内存在的诸如规模效益不佳、重复投资、资金运营效率低下等问题,本文对集团公司的财务管理体制进行了深入研究,提出了构建以资金管理为中心,以财务结算中心为手段,集权为主、分权为辅的新型财务管理模式,从根本上转变财务管理理念,实施并完善相应的配套措施。     

以平常心看内地粮价上涨

粮食价格的上涨是一件十分平常的事件，要以平常心来对待，不要用计划经济体制下的思维来看粮食价格变动，并不应采取什么平抑粮食价格的政策。因为这样做不仅达不到宏观调控的目标，也不利於农民收入增加、不利於新农村建设。粮食价格上涨并推动CPI的上涨是一箭双雕的好事，政府不要以更多人为的方式来干涉粮食价格的上涨，而是要创造条件让它自然地发展。[编者按]     

国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006——2020年）（摘录）——实施知识产权战略和技术标准战略

保护知识产权，维护权利人利益，不仅是我国完善市场经济体制、促进自主创新的需要，也是树立国际信用、开展国际合作的需要。要进一步完善国家知识产权制度，营造尊重和保护知识产权的法治环境，促进全社会知识产权意识和国家知识产权管理水平的提高，加大知识产权保护力度，依法严厉打击侵犯知识产权的各种行为。同时，要建立对企业并购、技术交易等重大经济活动知识产权特别审查机制，避免自主知识产权流失。防止滥用知识产权而对正常的市场竞争机制造成不正当的限制，阻碍科技创新和科技成果的推广应用。将知识产权管理纳入科技管理全过…     

外代在新形势下开拓,发展的必由之路

外代在新形势下开拓、发展的必由之路王书毅随着我国对外贸易和远洋运输的发展，４３年来，中国外轮代理公司走过了创建、成长、发展、壮大的道路，经受了改革开放的考验。特别是中远集团成立以后，根据改革开放的大局和外部形势的变化，按中远集团的整体发展规划，外代进...