中远、淡水河谷航线之争 大船禁止靠港

绝不能让它停靠在中国港口。当得知那艘装载了35万吨铁矿石的庞然大物忽然掉转船头一路向北时，中远散货运输集团有限公司（以下简称中远中散）只有这一个念头。     

项目管理方法在修船生产管理中的应用

项目管理方法在工程管理领域应用广泛。在专业化、技术化、劳动力参与程度较高的修船行业,多数企业为了更好地组织生产,实现经营目标,不同程度地应用项目管理方法来管理船舶修理这一独特而复杂的过程,使其最终的产品"已修船舶"满足船东的营运要求和船级社等船舶检验机构的规范、法规。文章以项目管理知识体系指南提供的项目管理框架来分析修船企业的组织结构,讨论修船项目的启动、规划、执行、监控和收尾过程,总结修船生产管理中应用项目管理方法的优势与不足。     

班轮公司提价计划成功,干散货海运市场反弹——2012年3月国内外航运市场简评

1班轮公司大幅提价完胜,集装箱运力闲置有增无减3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1135点,较上月上涨20.5%,其中:日本航线815点,上涨6.7%;欧洲航线988点,上涨53.5%;美西航线956点,上涨1.3%;美东航线1177点,上涨3.9%。     

维持集装箱运价不易 呼吁遏制运力 力保沿海运输市场稳定——2012年7月国内外航运市场简评

1集装箱运价旺季中回落,欧美航线运价出现分化8月3日,上海航运交易所发布的上海港出口集装箱综合运价指数报收于1370点,较上月下降6.2%,其中:日本关东航线343美元/TEU,下降1.4%;欧洲航线1710美元/TEU,下降9.4%;美西航线2671美元/FEU,上涨3.9%;美东航线3990美元/FEU,上涨6.3%。7月份,我国外贸进出口增长速度远低于预期。海关总署数据显示,7月份我国进出口同比增长2.7%,增速有所回落,其中:出口增长仅为1%,进口增长4.7%,贸易顺差收窄。     

利比里亚实施船舶到港提前通知计划

为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际     

大区域船舶物流最优航线选取模型设计

针对传统的最优航线选取方法一直存在选取效果差、时间长的问题,提出大区域船舶物流最优航线选取模型。该方法先采用采用粗糙集理论计算权值,通过可信性理论构建大区域船舶物流航线选择期望值及规划模型,并采用上限和下限的方式约束物流配送信息素,计算大区域船舶物流航线配送概率,并以此为基础,通过船舶物流信息筛选,构建大区域船舶物流航线选取模型。实验结果比发现,采用改进最优航线选取模型时,其航线选取时间及航线长度均要优于传统方法,具有一定的优势。     

舰船修理价格管控研究

文章提出了全寿命修理价格管控的管理理念,重点对修理价格管控实施提出了建议。对全面推行目标成本管控制度、价格标准化体系、军民融合修理、维修项目模块化计价、标准化工程单与工艺成本预测、专用修理设备采取租赁机制、基于性能保障的装备修理价格模式等方面进行了探讨。提出了修后装备性能与修理价格匹配、修理价格工作前移、军民融合式修理与全寿命修理价格管控等观念,提出采取基于性能的维修策略、科学合理地设置目标价格、成立军民融合式维修企业、建立专用修理设备租赁制度来管控修理价格,提高舰船修理效费比,促进修理质量提高的思路和措施,讨论了维修性和修理价格的匹配和关联性,为高效合理利用修理经费、推动检查修理价格管控工作的实施提供了具体的思路和方法。     

班轮运价“龙抬头”

在中国龙年到来之际，班轮公司纷纷出台运价恢复计划。从运价公告来看，此次运价恢复幅度很大，尤其是亚欧航线上，基本上翻一番。德鲁里航运咨询公司分析指出，这主要是由于去年导班轮公司损失惨重，估计总亏损达52亿美元。     

中交慧联用成熟产品 慧动北京道路运输展

<正>2015年5月11日,北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在国家会议中心隆重开幕,新能源客车和车联网成了本届展会的亮点。其中,北京中交慧联信息科技有限公司(以下简称中交慧联)携自主研发的"慧管油"、"慧管车"、"慧公交"、"慧安全"等重要产品亮相,并现场发布了"慧管油"与"车旺"的联合市场推广计划,为车联网市场注入了新的活力。     

尼加拉瓜运河开通对未来航运和船舶设计的影响

通过比较尼加拉瓜运河开通后与巴拿马运河通航条件,分析了尼加拉瓜运河的开通将对北美航运业的影响。以干散货、原油和集装箱三大主流船型运输为例,分析了其在航运线路上具有的优势及对未来航运和船舶设计的影响。