基于CIMS背景的CAPP系统体系结构的研究

本文在总结ＣＡＰＰ各单元技术发展状况和其他有关的计算机技术发展状况的基础上，结合ＣＡＰＰ系统各周边环境目前的发展状况，在对ＣＩＭＳ背景下如何考虑ＣＡＰＰ系统的体系结构问题进行了详细的论述，对若干难于处理的技术关键提出了的对策。     

HFC6700轻型客车制动过程的仿真计算

在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路数学模型的基础上，用Matlab/Simulink将其转换为计算机仿真模型，并进行了计算机仿真，最后将仿真计算值和试验值进行了比较，并给出了结论。     

点连式驼峰优化设计

本文基于系统工程理论，将点连式驼峰调车场钩车溜放作业作为一随机过程处理，用概率论和数理统计等数学手段，研究驼峰溜放过程规律，其中主要为气候、车流和车辆溜放阻力等规律。运用数学模型，构成点连式驼峰作业动态仿真系统，自动设计峰高与连挂区纵断面。改变了过去静态计算的传统方法。     

计算机编制货物中转配装计划的若干问题

本文在总结郑州东站中转作业信息系统开发经验的基础上,对利用计算机编制中转配装计划的目标、任务及在管理中应考虑的若干问题进行了探讨。     

计算机编制复线实用货物列车运行图的整数规划模型及求解方法

为了克服计算机编制上区段列车运行图存在的不足，把编图研究从单区段推进到由多个区段组成的某段或整条一路，并结合枢纽条件进行，已成为一个迫切需要研究解决的课题，本文首先对复线货物列车运行图进行了数学描述，接着阐述了求解该问题的算法和步骤，最后给出了实际应用的几个例子。     

大功率GTO逆变器的电流保护技术

本文结合１０００ｋＷ功率等级的ＧＴＯ逆变器的研制试验，阐述了大功率ＧＴＯ逆变器的关键技术问题之一，电流保护技术，分析了过电流产生的原因，并提出了保护系统设计方法和系统参数计算结果，经试验证明，保护系统是可靠的，有效的。