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孔森荣 《减速顶与调速技术》1997,(4):19-21
减速顶布置方案的模拟计算方法和数学模型进行了多年的研究与应用,并在应用中不断完善,为了在计算机上能与牵引计算方法统一,提出“单位顶阻力”概念,并用车况和路况中的一些物理量组成数学模型,中重点论述了数学模型的推导过程和计算程序。 相似文献
42.
本文介绍了在路桥施工企业计划统计工作中的应用微机,采用的自行开发的软件具有实用性和针对性。 相似文献
43.
44.
45.
在罗长高速公路施工监理过程中,建立了一套完善的计算机监理信息系统,运用计算机信息技术对施工进度与工程投资实施了有效的控制。 相似文献
46.
在理论上论述了非线性理想倒退分析的计算方法,提出严格按照施工顺序,逆向地对结构进行考虑几何非线性和混凝土徐弯影响的倒拆分析计算,从而得出各施工阶段结构所应有的内力和位移,同时还提出了计算机模拟结构体系转的方法。 相似文献
47.
介绍了作者自行设计开发的基于计算机的汽车综合技能加强考核系统的开发背景,对系统的硬件结构组成,软件设计思路进行了详细的叙述。 相似文献
48.
维修暨车辆技术管理工作是一项集技术、计算、管理、分析、统计、储存于一身的综合工作。为了提高其工作效率,宜宾市运管处采用计算机并开发了五套软件进行辅助管理工作。该系列软件分别为维修企业管理、车辆技术档案管理、汽车维修质量检验员管理、汽车维修工程人员管理、汽车维修技术工人管理五种基础档案管理。每种软件都针对各自的管理台帐建立了数据录入、统计查询、系统维护、退出系统四大模块。其中数据录入模块具有录入、修改、删除、清屏、查询、预览、打印输出七大功能;统计查询模块可按县市分类统计后输出;系统维护模块具有操作员维护、口令修改、数据整理、基本库维护四 相似文献
49.
本文在汽车多自由度模型基础上,建立了汽车动力学方程和求解方法编制了汽车性能计算机模拟仿真程序,并用实例,验证了其程序的正确性。 相似文献
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