汽车客运站计算机管理信息系统CSMS应用推广点滴

沈阳市交通运输管理局现有直属客运站10个，年承担客运量近2 000万人次，线路辐射沈阳周边市、县、镇、村，通达国内一些重要的商贸城市。应用、推广汽车客运站计算机管理信息系统(CSMS)是全面更新客运企业现行管理的一项重要措施。如能应用、推广成功，客运管理的效率和效益均能得到大幅度的提高。基于这种认识，沈阳市交通运输管理局把CSMS项目应用、推广工作列为1999年度工作的重点，积极采取措施，抓好落实。如今，这一工程项目在10个客运站已如期完成。总结这一工作，其主要做法如下。     

BIOS优化设置、维护与升级

BIOS是计算机硬件和软件程序之间的接口，直接关系到计算机工作性能，文章介绍了BIOS的优化设置及BIOS的维护和升级操作方法。     

汽车发动机冷却系统计算机辅助设计

本文在前人已有成果的基础上，综合归纳了目前描述汽车散热器热力性能和阻力性能的常用计算模型，并结合大量的实验研究结果，建立了用于各类计算的性能数据库，在此基础上，编制了发动机冷却系统的ＣＡＤ软件。     

曲轴滚压校直--计算机辅助修正技术的典型应用

计算机辅助修正技术是用于解决检测结果的量值与需要修正的量值之间没有确定的函数关系，甚至没有确定的实施修正作业方向的一些问题，对曲轴滚动压校直技术的原理、弯曲变形滚压校直的数学模型和工作机理加以详细介绍，并通过实例具体介绍了同轴滚压校直工艺的实现方法。     

"软CIMS"论--从PDM到CIMS

论述了ＣＡＰＰ是信息集成的“关节点”，同时提出了符合国情的“软ＣＩＭＳ”概念，并对“软ＣＩＭＳ”的核心技术进行了初步探讨。文中突出按ＣＩＭＳ哲理逐步实现符合实际的计算机集成控制系统（ＣＭＩＳ）的思想。     

网络技术在汽车检测信息管理中的应用

阐述了利用计算机以太网技术构建的汽车综合性能检测中心局域网。该网络集成了汽车综合性能检测系统、车辆信息档案管理系统等子系统，实现了车辆信息及中心日常工作由人工管理到计算机辅助管理的飞跃，并阐述了网络的深层开发和利用。     

燃油带电荷辅助雾化的激光全息摄影研究

利用发动机点火线圈次级电压作为脉冲电源，在发动机稳流气道试验台上模拟１７５单缸机的进气，用ＹＳＣ－１型运动粒子瞬态激光全息测试仪折摄了燃油油滴带电雾化和不带电雾化的粒子全息图，经再现后得到实际的粒子图，编制了专用软件进行粒子图像处理和粒径统计分布，统计结果证明燃油油滴带电后粒子粒径约减少了３／４倍左右，改善了雾化效果。     

微机控制轿车发动机电磁阀性能测试与分析系统研制

介绍计算机自动控制测试气，电条件和自动测试分析性能参数综合系统研制的原理，硬件和软件系统实现方法，从而成功地研制成一套全自动计算机控制与辅助分析机电一体化系统。     

计算机技术在汽车产品开发中的应用

计算机技术应用已发展成为以ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ为中心的计算机系统。其汽车产品开发中的也在不断完善和发展，对提高产品开发及产品质量，降低成本和缩短产品开发周期提供重要支持并有保障作用。     

汽车安全气囊点火控制算法可靠性模拟检验

通过计算机模拟产生大量汽车碰撞曲线，并根据蒙特卡罗方法对一种汽车安全气囊点火控制算法的可靠性进行了模拟检验。检验效果良好，同时经台车碰撞试验证明了这种方法的有效性。