石棉之忧萦绕不散

国际船级社协会为防止造船时使用石棉,加强了检查力度．并已获得业界一致赞许,但是滥用石棉之忧仍萦绕不散。     

2012年集装箱船订单市场面临崩溃

由于造船行业收益锐减,2012年,船厂面临形势十分严峻。尤其是集装箱船订单市场．处于崩溃边缘。     

太平洋造船推三型节能散货船

5月29日,在希腊波塞冬展会前夕,太平洋造船集团在雅典召开了推介会．重点推出CROWN63、CROWNMHI82、CROWN121三型极致节能环保散货船,分别出击6万吨级、8万吨级、12万吨级散货船细分市场。     

境外海事仲裁出路何在？

2011年以来,国际航运和造船市场受全球经济疲软影响出现全面下滑态势,与之相关的船舶代理、货运代理行业也随之陷入低谷。业内人士认为,市场低迷期仍将持续,而这正是海事纠纷的高发期。     

造船市场遭遇寒冬日韩船企力拔技术竞争力

【上半年全球造船订单量同比降58％】根据韩国知识经济部日前发表的《2012年上半年造船海洋产业动向》报告称,今年上半年世界船舶订单量为877万CGT、     

60英尺美国诱惑

60英尺的游艇就像懵懂的18岁少女,充满诱惑与想象。Hatteras（哈特雷斯）60MY正是这种60英尺的代表之作,充满想象的飞桥与极致完美的内饰让我们体会来自大西洋的60英尺诱惑。     

太平洋造船集团海工会议挪威启航

12月7日,中国领先的民营造船企业太平洋造船集团(Sinopacific Shipbuilding Group)在挪威奥勒松召开了2011太平洋造船集团挪威海工会议。太平洋造船集团董事长兼CEO梁小雷、全球知名海工供应商ABB,康士伯及乌斯坦等近百人出席了此次大会。这是中国民营造船企业首次自发在海洋     

最大的GL—EES双船级集装箱船将在中国建造

汉堡／上海,2012年2月23日——德国劳氏（GL）将与中国船级社（CCS）携手为四艘1O,000TEU集装箱船提供入级服务,这是迄今中国船厂建造的最大型集装箱船。这些双船级集装箱船由沪东中华造船（集团）有限公司（“沪东中华”）自主设计,     

成品油价再度上升广州国际海事展助船企冲出“重围”

3月20日,发改委宣布国内汽油、柴油价格每吨提高600元。业内专家认为,近年来我国造船业原材料价格、人工成本一直处于上升之中,此次成品油价格的再度上涨,将进一步增加造船业的生产成本,造船企业面临的     

新世纪造船新年首艘巨轮下水，创下靖江造船效率之最

2012年1月20日,新世纪造船集团旗下新时代造船有限公司大型干船坞坞门大开,一艘身披红甲的17．6万吨“斯提克普2”号散货轮在四艘拖轮的发力拖拽下．缓缓驶出大坞,15分钟后抵达江面并停靠在码头泊位,等待舾装调试。