数学比例关系在大客车前后围造型中的应用

过去，大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求，参照其它车型外观，再凭直觉画出效果图，确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观的影响，难以设计出精美耐看，大众的客车外形。     

妫水河天桥施工栈桥设计

介绍了妫水河栈桥的设计思想，给出了栈桥设计的计算模型及其模型的计算方法。     

两种汽车制动系统的可靠性分析计算

应用系统可靠性分析的理论，对两种汽车制动系统的可靠性进行了分析和计算，提出了计算的方法，可用此方法对汽车制动系统的可行性进行了定量分析比较。     

立交平面线型的一种计算方法

本文主要介绍互通立交平面线型计算的一种方法及其在计算机中的实现。     

具有双向、空重车流的路网车流径路多目标线性规划模型及算例

在分析运输界对车澈戏路研究成果的基础上根据中国铁路网的特点，运用系统论的观点，针对已有模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化的不足，提出了在一定运输需求条件下对路网上双向，空重车流径路同时进行优化的多目标线性规划模型。改进了ＧＰ－ＳＴＥＭ算法，并在此模型和算法基础上对一算例在微机上进行了计算。     

船用柴油机曲轴可靠性分析的一种模拟方法

本文以有限元计算和概率设计理论为基础，采用一种数值模拟模型，对柴油机曲轴可靠性进行分析评估。实例计算结果表明，该模型具有实际应用价值。     

三维不规则波作用下海堤和防波堤的越浪量计算

对１９９５年国际水力研究协会等２６届大会上发表的有关三维不规则波作用下海堤和防波堤越浪量的最新研究成果进行综合介绍。     

我国对滑行艇,半滑行艇流体动力性能方面的研究及其进展

本文介绍了旋今为目我国对滑行、半滑行艇流体动力性能方面的研究成果及其进展，以飨读者。     

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨

关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中，李宁综合交通效应系统动力学模型，主要是为了解决交通投资比（投入）与国民经济整个国民收入（产出）的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下，用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求（使交...