变样本容量统计中心设计及概率密度函数代换

提出了一种新的电路统计中心设计方法，并从数学角度严格论证了变样本的ＭａｎｔｅＣａｒｌｏ中心设计问题，导出了一种随机搜索方向，阐明了某些概述密度函数代换的可能性，并给出了一种最终成品率换算经验公式。     

对青少年逆反心理的成因及其调适分析

逆反心理主要由认知、情感和行为意象三要素构成,家长、学校和社会因素共同影响逆反心理的产生。因此,有必要共同对青少年的逆反心理加以引导和调适,使青少年心理健康发展。     

船舶首侧推器适用的船速域

从侧推器在实践中的应用入手，通过对船舶在各船速域中单独使用首侧推器和单独使用舵设备进行船舶改操纵时船舶转首角速度的定性分析，及从侧推力转船力矩和吸附效应两方面对船舶处于各船速域时首侧推器的使用效果进行分析，为深入研究侧推器所适用的速度域问题，提供有力的帮助。     

重庆高速公路精确拆分系统的设计与应用

在全国高速公路取消省界收费站,实现"一张网"运营的情况下,存在高速公路省中心获取到的跨省通行车辆的交易数据信息有限,数据无法实现闭环的问题.同时,在投入大量资金建设门架,获取到海量的门架交易数据和车牌识别数据的前提下,经营业主对省级拆分系统提出了更高的要求.对此,以重庆高速公路省中心为例,基于其数据获取现状和省级拆分系统建设运营的要求,设计一套基于门架交易数据和车牌识别数据还原车辆实际通行路径的省级精确拆分系统.实际应用结果表明,该系统能有效解决通行路径不明确的跨省通行交易数据的路径还原问题和精确拆分问题.     

小波域中值滤波的图像去噪方法

提出了小波域中值滤波的去噪方法,在去除高斯白噪声的同时能有效地去除脉冲噪声.此方法是在小波域内对高频子带进行中值滤波,然后选择相应的门限进行降噪处理.仿真实验表明该算法不仅能滤除图像中的脉冲噪声和高斯噪声,而且能较好的保留图像的边缘细节,其滤波效果优于小波软阀值去噪.     

基于认知行为的高速公路减速标线研究

基于认知行为,运用驾驶员认知信息模型及视认标线过程机理,结合生理学及相关规定设计改进减速标线形式和设置参数,采用模拟驾驶实验与问卷调查相结合的方式,分析各种减速标线的减速效果、安全影响、注意力影响、可识别性、错觉效果等特征,据此评估所设计标线的效果并判别其适用范围和实用价值。     

Turbo码SOVA译码器的系统仿真及性能分析

主要分析了3GPP标准中Turbo码采用SOVA译码器的译码性能。3GPP标准中给出了1／3Turbo码的编码结构和交织器设计方案，但未能给出译码方案。作者对帧长为4000bit的Turbo码，采用了SOVA译码器进行建模仿真。比较了SOVA译码器与MAX—LOG—MAP译码器译码的性能和实现复杂度。本文作者认为，从综合算法的性能、计算复杂度和时延等方面来考虑，SOVA译码器作为Turbo码的译码是一个比较好的选择。     

无单元法的研究

有限元法是当今非常流行的数值计算方法,但由于网格的限制,无法解决高梯度场问题,高速冲击问题,动态裂缝问题,无限域问题,奇异问题等等。为解决上述问题一种新的数值计算方法—无单元法,便随之产生。     

如何用认知语言学理论指导英语快速阅读

在"知识爆炸"的信息社会,具有短时间内大量、快速地获取文字信息,捕捉、提取主要信息,迅速做出正确地概括和判断的能力越来越重要。改革后的新四级快速阅读也向当今大学生提出了更高的要求。本文将通过详细论述认知语言学中的图式理论,图形与背景理论等来总结快速阅读略读,寻读,定位等基本策略和答题技巧,对学生快速阅读能力的提高提出了一些建议,并阐明认知语言学理论对快速阅读指导的深远意义,展望现阶段和未来的研究趋势。