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1 工程概况 渝怀铁路铜仁车站位于贵州省铜仁市境内,施工里程为K536 200~K537 600,全长1400m。石方爆破集中在K537 400~ 600段,设计挖石方24.8万m~3,开挖高度达26m,边坡坡率为1:0.5,要求达到光面爆破效果,基岩为胶结状砾岩,微风化,可爆性强。紧靠市区及众多建筑物,防飞石和震动是该工程的重点。 相似文献
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根据话务量和目的码统计分析,掌握不同时间段相关目的码接通率的规律,规划相应时段的路由出口,在长途交换网上建立自动选择路由机制,为控制话务流向、保障忙时网络接通率提供有效手段。 相似文献
943.
Elman递归神经网络在结构分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了Elman动态递归神经网络的网络结构和基本原理。基于Elman递归神经网络能够逼近任意非线性函数的特点,提出了一种基于Elman递归神经网络建立结构分析模型的方法。利用Elman递归神经网络对桁架进行建模,真实地反映了桁架结构的动态特性。 相似文献
945.
概括介绍铁通黑龙江分公司视讯系统的结构,及针对不同用户的差异化解决方案,并详细论述通过网络优化提升IP视讯业务的服务质量。 相似文献
946.
947.
948.
对TDCS系统与铁路安全行车的关系进行介绍,根据日常维护中发现的网络问题进行分析,查找原因,并提出了相关解决方案,以确保TDCS系统稳定可靠运行. 相似文献
949.
移动Ad Hoc网络安全研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
移动Ad Hoc网络作为无线移动网络成为网络研究,特别是军事研究的一个热点.但是由于其自身的特点,安全性问题和安全策略受到广泛的关注.通过介绍移动Ad Hoc网络的特点,论述网络安全的问题以及相应的安全对策. 相似文献