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991.
沈阳铁路局自实行新的管理体制以来,用新思维、新观念指导专业管理,用新技术、新装备构建安全防控体系,以高标准、高质量扎实开展专项整治,取得明显成效.  相似文献   
992.
993.
“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师,建设一支具有良好政治业务素质、结构合理、相对稳定的教师队伍,是教育改革和发展的根本大计”。这是《中国教育改革和发展纲要》中的开篇论断。高校作为人才和科技密集的部门,对有志于教育和科技领域建功立业的知识分子理应有相当的吸引力,  相似文献   
994.
995.
随着铁路施工企业改革的不断深入,各铁路工程局公司制改造已经完成,公司制改造调整了机构设置,精简了冗余人员,完善了经营、管理、分配等机制。物资管理部门作为施工企业的一个重要职能部门也面临着新的生产管理模式的挑战。物资管理部门如何适应公司发展的需要,充分发挥主渠道作用,更好地保证供应、服务于生产是一个值得深思的问题。通过对中铁电气化局秦沈线物资管理现状的调研,笔者认为集中物资供应优势,构筑大物资体系应是一种十分有益的尝试。1秦沈线物资供应管理现状及存在的问题秦沈线是我国第一条高速电气化铁路客运专线,其电气化工…  相似文献   
996.
于川  潘振峰 《中国铁路》1995,(11):11-13
阐述了1995年铁路运输企业的财经形势,并提出财务体制改革措施,以及强化财务经营管理的建议。  相似文献   
997.
随着我国改革工作的逐步深入,高等教育也面临一系列新的问题。教育经费不足,从明年开始,国家对大学生将不再统一计划分配;国家要求各校在财力有限的前提下,采取措施,改善办学条件.和职工的待遇等等。针对高等教育面临的新形势,我们首先要解决的主要问题之一,就是既要提高教学质量,增强学生就业的竞争力,又要千方百计降低培养人才成本,。千方百计提高高校人才培养的经济效益。  相似文献   
998.
999.
<正> 在建立铁路现代企业制度中,铁路国有资产投资主体“缺位”,企业运作就无法排斥上级行政性干预,出资者所有权与企业法人财产权难以分离,内部治理结构就不可能规范,企业法人财产权也难以到位。也就是说,铁路国有产权虚置与政资一体和政企难分从而法人权利缺损  相似文献   
1000.
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