CIM模型在高速公路投资风险评估中的应用

在分析、识别高速公路投资风险的基础上,建立了高速公路投资风险评估指标体系.针对风险因素具有结构多层次、因素多方面、评估模糊性、出现随机性、直接量化困难等特点,基于模糊理论,结合层次分析法,建立了控制区间和记忆(CIM)模型对高速公路投资风险进行评估.通过控制区间和记忆模型在工程实践中的应用,验证了CIM综合评估法在风险评估中的有效性和可操作性.     

动态管理模式下路侧停车泊位占有率预测方法

城市停车已逐步实现信息化和动态化管理,本文对动态管理模式下大范围路侧泊位占有率预测方法进行研究.在收集美国旧金山492万条停车交易数据的基础上,利用可同时提取数据空间关联和时序趋势特征的卷积长短时记忆神经网络(Convolutional LSTM Network,ConvLSTM),分别构建考虑停车费率和时限动态变化的有政策模型,和没有动态管理信息输入的无政策模型.结果显示,有政策模型的训练效率和预测精度会显著提升.在政策平稳阶段,两种模型均能够有效预测泊位占有率;在政策发生变化时段,无政策模型的预测误差出现激增,但有政策模型的预测误差依然保持平稳,表明本文提出的方法能够很好地应对动态管理模式下停车需求的变化.     

带有最优流量记忆时间差的一类新格子模型

为了分析最优流量记忆时间差对交通流稳定性的影响,本文基于考虑驾驶员估计得到的最优流量信息,同时考虑驾驶员在驾车过程中受到记忆时间的影响,给出了一类新的格子流体动力学模型.首先,基于线性稳定性理论,获得了新模型的稳定性条件;随后,通过非线性分析方法,给出该模型的mKdV方程;然后,基于求解上述方程所得到的扭结-反扭结孤立波可用于描述交通拥挤的转化和传播过程.最后,通过仿真算例验证了上述理论分析的结论,即驾驶员的记忆时间和最优流量记忆时间差能够显著影响交通流的稳定性,同时增大记忆时间步长和强度系数可以有效地增强交通流的稳定性.     

m阶非齐次马氏信源的一类Shannon-Mcmillan定理

采用构造相容分布与非负上鞅的方法研究了m阶马氏信源相对熵密度的强极限定理,由此得出若干马氏信源、无记忆信源的随机Shannon-Mcmillan定理.并将已有的马氏信源的结果加以推广.     

记忆中的东瀛战车 Mazda RX-7 FD-3S

<正>不夸张的说,这辆白色RX-7 FD-3S是中国境内完整度最高,车况最好的RX-7,没有之一它身上的每一个细节都可以令人感受到90年代曰系性能车叱咤风云的霸气!虽然它经过了一些改装,但作为已经停产多年且及其稀有的RX-7来说,它的出现着实令人激动不已,也让我们了解到了原汁原味的RX-7FD-3S。     

美龄九号黑岛触礁记

美龄九号轮船是以蒋介石夫人宋美龄的名字命名的,是一艘国民党军队的运输船。1947年冬季,她误驶到庄河市黑岛镇海域触礁搁浅。在那段艰苦岁月里,她的到来给当地百姓带来了"美国面粉"的味道,也给黑岛留下了一段奇特的历史记忆。美龄礁在大连庄河市黑岛镇距离海岸仅几十米的海中,有一处礁石,虽然看上去毫无美感可言,但当地人却称其为"美龄礁",这是咋回事呢?原来这里面有一段有趣的历史故     

全新帕萨特迎宾功能失效

<正>车型:全新帕萨特至尊版。VIN:LSVCE6A47BN××××××。故障现象:客户反映该车座椅记忆功能正常,但是迎宾功能失效。故障诊断:接手后按照厂家指导文件来设置迎宾功能(如图1所示),首先设置座椅记忆功能,具体步骤是坐在驾驶位上,关闭所有车门,打开点火开关,将座椅调整至合适的位置,按一下SET键,再按住1号键保持,仪表咚的一声后松开,此时1号位置被记忆。接着继续设置迎宾功能,关闭点火开关后,10s内完成以下操作,关闭点火开关,长按座     

具有迟滞模拟记忆功能的奥迪盘式制动器可变线性模型

本文以奥迪１００盘式制动器为研究对象，建立了一种可模拟制动压力－力矩响应迟清点特性的可变线性模型，首先，介绍在ＪＦ－１３２型汽车制动器试验台上进行防抱制动器模拟试验的方法，其次，在获得大量试验数据的基础上，运用曲线拟合和优化技术，建立制动压力－力矩关系的线性模型，心滞模型为线笥模型，最后，在相同制动压力输入的前提下，把模型的理论计算民试验结果进行对比分析了模型的有效性和精确性。