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CTCS-3级列控系统无线闭塞中心功能需求研究

本文重点研究CTCS-3级列控系统无线闭塞中心(RBC)的功能需求及外部接口等.通过对CTCS-3级列控系统系统需求规范进行深入分析,得出RBC应具有的主要功能.在仿真平台中实际应用表明,本文所述的RBC功能需求、信忽流及外部接口等能够满足CTCS-3级列控系统仿真测试平台建设需求.     

Linux系统安全

从系统管理员和用户双方的角度讨论Linux系统安全,阐述了口令、文件保护、目录保护、系统日志文件、与用户程序有关的某些特性和使用crypt命令加密等问题,并给出一些重要的安全提示,以帮助用户保护自己的系统安全.     

德尔福授权贝克铝公司生产销售K—ALLOY铝合金

德尔福公司宣布与美国贝克铝公司（Beck Afuminum）签订战略性许可协议，授权该公司生产并向市场推出德尔福专利的K—Alloy^TM防腐蚀铝合金。该协议旨在通过敞开专利产品门户，以诱人的价格提升产品竞争能力。德尔福与贝克铝公司此次签订的协议简化了该专利材料的市场步骤。     

熔安动力与MAN签中速机协议

近日从合肥熔安动力传来消息,9月7日,熔安动力与MANDiesel＆Turbo在德国汉堡签署中速柴油机生产许可协议,该生产许可协议的签署,标志双方合作领域进一步扩大和加强,也为熔安动力旨在成为船舶动力全覆盖型企业打下了坚实的基础。     

申请武器装备科研生产许可的经验和成效

武器装备科研生产许可制度为加强武器装备科研生产许可管理,维护武器装备科研生产市场秩序起到了重要的作用．通过紧密结合实际工作,阐述了武器装备科研生产申请许可工作中的经验以及进行申请许可工作对企业所起到的显著效果．     

客运专线铁路大号码道岔应答器组设置方案探析

客运专线铁路在设置跨线联络线时,正线道岔选用1/42大号码道岔后,需结合工程实际研究大号码道岔应答器组的设置原则,同时分析在大号码道岔离去区段设置有小于道岔侧线允许过岔速度的固定限速时,动车组列车存在超速的风险。通过分析研究大号码道岔应答器组的设置及报文发送原则,计算进路行车许可长度,理论分析特殊场景下动车组接发车是否存在超速的应用举例,研究结果表明:对于具备大号码道岔的侧向进路,当侧向接车时进站信号机开放USU,且同时满足进路行车许可长度超过制动距离检查范围,侧向进路范围内无低于大号码道岔侧向允许速度的临时限速条件时,列控中心可发送大号码道岔数据包;同时在离去区段制动距离内有低于大号码道岔侧向允许速度的固定限速时,动车组列车运行无超速的可能。     

朔黄铁路重载无线闭塞中心系统研究

针对朔黄重载铁路移动闭塞系统的特点和技术要求,对重载无线闭塞中心(R B C)系统进行研究,实现以移动闭塞方式为重载列车计算行车许可.重载RBC针对重载列车长度长、制动性能弱等特点,研究适应重载列车的列车辅助定位、列车筛选、行车许可保持、固定闭塞与移动闭塞间不停车切换等功能.通过朔黄铁路现场试验,验证重载RBC系统各项...     

通用在日本进行首次燃料电池车商用试验

联邦快递公司(FedEx)与通用公司近日宣布。双方将正式在日本进行首次燃料电池车商用试验．该车是首款在日本获得商用许可的燃料电池车。     

机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响

基于1/4双自由度振动模型,建立了飞机-坑槽振动简化模型,从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面,研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值,为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。