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贵州水盘高速公路发耳隧道为煤与瓦斯突出隧道,高瓦斯工区瓦斯涌出量大,施工必须采取爆破开挖。通过总结非电(导爆管)爆破与电雷管爆破的区别,分析导爆管爆破和电雷管爆破在大断面隧道爆破中的适用性。依据发耳隧道现场爆破实践,从隧道成形、超/欠挖现象、堆碴抛投情况、循环周期和安全系数等方面对比高段别毫秒导管爆破和煤矿许用毫秒延期电雷管爆破的效果。结果表明:高段别毫秒导爆管爆破方式明显优越于煤矿许用毫秒延期电雷管爆破方式。为大断面隧道爆破开挖提供了理论参考,对提高施工安全以及取得较好的社会效益和经济效益有所裨益。 相似文献
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散货船总纵强度的有限元分析——以某32000DWT散货船中垂状态为例 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过Patran有限元软件,选取危险工况,对一实船船体结构的总纵强度进行了有限元直接计算,重点考察模型中完整舱主要结构构件的强度,然后与相关规范中的许用应力值进行比较。经强度校核后表明该船总纵强度符合规范要求,对确保航行安全具有实际意义。 相似文献
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利用模糊综合优化评判方法,研究了船舶轴系扭转振动许用应力的计算方法,并通过实例计算证实了这一方法的可行性和优越性。 相似文献
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海上平台的容器裙座一般不采用地脚螺栓,而是直接焊在基座或甲板上.采用绕开地脚螺栓,从计算最大弯矩,得出裙座的最小壁厚,然后采用塔器的计算方法,进行应力校核和基础环计算.这套计算方法,为今后海上平台容器裙座的计算提供了方法. 相似文献
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邱文昌 《上海海运学院学报》1997,18(2):40-46
作者在微机上用C++语言借助Window操作环境按照我国或IMO稳性衡准规则编制了船舶许用重心高度系统。本文仅介绍该系统中对应于IMO稳性衡准要求的船舶许用重心高度的计算原理,计算机程度编写的流程及所用算法。 相似文献