《船舶力学》稿约须知

一、《船舶力学》(月刊)是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。它以繁荣科技文化,培养科研人才,促进科学技术向生产力转化,为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和创新研究成果以     

“故障实例”栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法；不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说，维修的方法有多种，没有做不到，只有想不到。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作调整，将所有关于故障排除实例的文章放在新增的“故障实例”栏目中。     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要型载与海岸河口、内河航道、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保     

关于同济大学硕士研究生在《汽车工业研究》杂志发表论文一览表

同济大学硕士研究生2009～2010年期间，在《汽车工业研究》（国际标准刊号ISSN-1009—847X、国内统一刊号CN22—1231／U）杂志上发表论文名单如下：     

《中国造船》1994~1998年论文的统计及分析

本文依据文献计量学的原理,对《中国造船》１９９４～１９９８年间刊载的论文和作者进行了较 全面的统计和分析。选择了论文内容和作者分布等作为统计内容,进行了定量的分析与评价。 这对学科建设和队伍发展是一次有意义的工作。     

《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果和高稠技术;也包括上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。