放低姿态向中大排量进军——访嘉陵集团工程研究院程兴春院长和左辉荣副院长

人物简介：程兴春高级工程师,重庆南方摩托车技术研发有限公司嘉陵分院院长、中国嘉陵集团工业股份有限公司（集团）技术中心主任兼任特种车开发部部长;嘉陵产品向军民融合产品转型的核心成员,国内首款摩托雪橇总设计师;2009年,参与的《嘉陵牌JH600型摩托车》获汽车工业科技进步二等奖、兵装集团科技进步二等奖。     

基于排队论的舰艇编队网络化协同防空效能分析

通过排队论的方法,研究了舰艇编队网络中心化防空作战体系,建立效能评估模型,为决策提供了理论依据。     

城市公交车到站规律及站台服务水平研究

城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简化模型分析公交站台车辆到站规律,计算车辆到站频次.最后,利用排队理论建立公交站台服务水平的计算模型.运用排队论模型对北京市某公交站台进行评价,证明对站点设置位置和停靠模式以及站台的线路数和线路发车频率的合理设置,可以有效地控制站台内公交车的排队情况,提高公交站台的运行效率,缓解交通拥堵.     

通过比赛,为公交企业节约运营成本——访中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余

中国土木工程学会城市公共交通学会,创建于1978年,是中国城市公共交通企业经理、科学技术工作者的学术性社团组织。学会的宗旨是贯彻"科学技术是第一生产力"的思想和"经济建设必须依靠科学技术、科学技术工作必须面向经济建设"的方针,加强公共交通的科研、生产、营运单位之间的科学技术、科学管理相结合,推进管理科学和科技进步,促进公共交通事业的发展。     

封面人物介绍

<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖;     

云游四方 令人神往的现代飞行人

几千年来，人类一直梦想着有朝一日自己的身体也能像鸟类那样轻松离地，张开双翅，自由翱翔在蓝天，跨越地理障碍，如愿地云游四方，然后安然返回。为此，许多先哲、勇士通过自身的大胆实践，从跳跃、模仿、滑翔开始，不断探索着飞行的奥秘，从失败中总结经验，甚至为此献出了自己宝贵的生命。     

中国公路学会与山东交通学院签订战略合作框架协议

为充分发挥山东交通学院与中国公路学会各自的资源优势,加强双方合作,实现合作共赢,共同促进中国公路交通科技进步与技术创新,中国公路学会与山东交通学院商定,双方将秉承"互利互惠,优势互补,注重实效,共同发展"的原则,在公路交通领域建立长期战略合作关系。2015年2月5日双方在北京举行了战略合作框架协议签订仪式,中国公路学会刘文杰秘书长与山东交通学院孙云早副院长分别代表双方在协议书上签字。中国公路学会有关部门负责同志、山东交通学院有关院系负责同志参加了签字仪式,并就双方合作事宜进行了座谈交流。     

电车的生存与发展离不开科技进步

随着环境保护要求的日益强烈,对城市公共交通提出了新的要求.怎样既能满足市民出行的需要,又能保证环境效益的要求,无轨电车无疑是尚佳的选择.但由于无轨电车自身的缺陷和近年来与城市改造的矛盾,不少人开始对无轨电车的使用提出了质疑,有些城市甚至拆除了电车.我们应该客观地、科学地认识这一问题.电车要生存与发展离不开科技的进步,离不开科技含量的增加.只有通过科学技术在电车领域的不断运用,才能在城市公交中生存与发展.