全文获取类型
收费全文 | 18784篇 |
免费 | 237篇 |
专业分类
公路运输 | 5846篇 |
综合类 | 2150篇 |
水路运输 | 4912篇 |
铁路运输 | 5688篇 |
综合运输 | 425篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 230篇 |
2022年 | 263篇 |
2021年 | 341篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 146篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 403篇 |
2014年 | 846篇 |
2013年 | 754篇 |
2012年 | 1099篇 |
2011年 | 1126篇 |
2010年 | 1042篇 |
2009年 | 1293篇 |
2008年 | 1459篇 |
2007年 | 1038篇 |
2006年 | 1014篇 |
2005年 | 996篇 |
2004年 | 895篇 |
2003年 | 802篇 |
2002年 | 647篇 |
2001年 | 562篇 |
2000年 | 482篇 |
1999年 | 304篇 |
1998年 | 284篇 |
1997年 | 377篇 |
1996年 | 307篇 |
1995年 | 285篇 |
1994年 | 291篇 |
1993年 | 248篇 |
1992年 | 204篇 |
1991年 | 184篇 |
1990年 | 158篇 |
1989年 | 137篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
1 引言我公司在济青高速公路六合同段路面施工中 ,购置了日工 NAP-BD-1 60 0 AB-D沥青混合料拌和设备一套 ,附属设备及钢结构件在国内购置和制造 ,与全部购置相比节省外汇 2 5万美元。该沥青拌和站为间歇式 ,生产能力 1 2 0 t/ h,拌和量为 1 60 0 kg/次 ,设备总装机动力 32 5k W。国内配套的主要设备有 5t/ h沥青脱桶设备、75万 kcal/ h导热油加热炉、沥青储存罐、1 50 t/ h水平皮带输送机、50t/ h石粉螺旋输送机、2 t/ h成品料提升机等 ,钢结构件有柴油管道、支架、梯子、栏杆、护板、烟囱、烟道等。2 沥青拌和站的安装进口主机部件… 相似文献
892.
1 连续式搅拌设备沥青流量的监控方法目前 ,连续式搅拌设备越来越广泛地应用于沥青路面的生产中 ,其沥青供给具有不同于强制式搅拌设备的明显特点。在强制式搅拌设备的生产工艺中 ,沥青的计量是对拌锅每次搅拌所需沥青的定量计量。本次沥青的计量完成以后 ,要求用尽量短的时间 ,洒入拌锅 ,以求得到该拌次沥青同其它比例的级配骨料有最充分的拌和时间。连续式搅拌设备的沥青计量特点 ,是一个同其它比例的级配料高度匹配的连续不断的流量计量过程 ,要求准确、稳定、不间断。在某种级配要求的工况中 ,只要其它级配比例给出 ,相对应的沥青比例… 相似文献
893.
郭诚 《筑路机械与施工机械化》2000,17(4):11-12
对意大利MARINI公司近期在传统的间断式沥青混合料搅拌设备的基础上开发研制出四种不同型式的旧沥青混合料再生搅拌设备以及ATR220型自行式沥青混合料再生设备的基本结构、技术特点、施工工艺及应用范围等做了介绍。 相似文献
894.
895.
公路施工机械设备的维修管理 总被引:2,自引:0,他引:2
卢伯涛 《筑路机械与施工机械化》1997,14(5):40-41
公路施工机械设备的维修管理河北省公路工程局一处卢伯涛设备维修管理是公路机械化施工管理的重要组成部分,它是指在公路机械化施工中,为使施工设备经常处于完好的技术状况,而对设备和维修人员进行的计划、组织、控制。具体到施工企业来说,即根据公路机械化施工点多、... 相似文献
896.
897.
汽车座椅安全带是汽车被动安全性中对乘员保护很重要的安全防护装置。 汽车座椅安全带主要分为以下三种形式: 1.两点固定式安全带:用两个固定点将安全带装在汽车上,一条斜肩带限制乘员上躯体运动,它不能防止撞车时,乘员下躯体向前移动。 2.三点固定式安全带:是用三个固定点将安全带装在汽车上,有肩带、腰带限制乘员上、下躯体运动,保护性 相似文献
898.
标致牌505型汽车采用空调电子控制盒实现了车内温度的自动控制。介绍该种车型空调系统的结构,从分析空调电子控制盒内部入手,阐述了该车空高系统的控制过程。对空调系统的不足之处提出出改进意见。 相似文献
899.
900.
为解决杭州市香积寺路西延工程盾构段下穿220 kV半霞线线、半霞线电力管沟横穿东侧明挖段隧道基坑(4#工作井)及燃霞、燃湾线电力管沟与中间明挖隧道基坑呈“L”形交叉等施工难题,首先,通过对盾构施工的影响范围、地表隆陷变化规律以及电力管沟对地表变形适应能力评估的研究,采取优化掘进参数、控制泥水压力、掘进速度、出渣量、盾构纠偏量以及同步和二次注浆等措施对管线进行保护;其次,为降低施工难度,现场采用工字钢横梁顶托混凝土电缆沟和钢筋混凝土盖板托撑电力管沟的就地保护措施对管线进行保护.对220 kV电力管线采取了合理的施工保护措施之后,工程隧道基坑得以顺利开挖,盾构按时始发,既节省了费用,又缩短了工期,同时也为今后类似工程的施工提供了参考. 相似文献