全文获取类型
收费全文 | 4352篇 |
免费 | 144篇 |
专业分类
公路运输 | 1562篇 |
综合类 | 860篇 |
水路运输 | 1065篇 |
铁路运输 | 814篇 |
综合运输 | 195篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 231篇 |
2009年 | 284篇 |
2008年 | 361篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 304篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 184篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有4496条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
据研究,世界最老的桥梁出现在公元前6000年到公元前4000年现今小亚细亚一带,而我国最早的桥梁是在我国新石器时代的半坡村遗址中发现,时间为公元前4000年左右。历史更迭,那些古老的桥渐渐褪去,但以赵州桥为代表的古代石拱桥仍然捍卫着它不朽的地位。从18世纪工业革命到20世纪中期,风向标开始转向西方发达国家,那时,我国桥梁发展缓慢,与发达国家拉开差距。而在改革开放的30多年中,我国桥梁建设再次取得了举世瞩目的巨大成就,桥梁技术达到世界先进水平,跻身于世界桥梁技 相似文献
104.
大直径盾构管片水平拼装试验存在效率低下甚至失败的情况,不能真实全面反映产品尺寸精度。分析其原因除大直径管片体积大、重量大的因素外,主要原因在于现有的试验设备工装简陋、试验方法粗放、规范要求低等。结合当前水平拼装的规范要求,分析现有试验方法存在的不足,对现有拼装设备工装进行改造,制定高标准的、更加严格的工艺措施,创造性地提出在每层管片拼装时增加标高检测的新思路。将新方法应用于南京长江第五大桥夹江隧道工程管片水平拼装试验,结果良好,证明了此试验方法的科学性与有效性。 相似文献
105.
综合运输服务水平是衡量综合运输体系完善程度的重要标尺。本文基于经济、社会和资源环境三个维度,对我国综合运输服务的发展现状及存在的突出问题进行了系统分析。 相似文献
106.
107.
108.
109.
随着科技的进步及项目管理水平的提高,BIM技术应运而生。本文以清华珠三角研究院粤港澳大湾区创新基地项目为依托,从应用目标、应用前准备工作、前期策划管理、技术管理、质量安全管理、物资设备管理、进度管理、经济成本管理等方面开展BIM技术在公建项目施工中的应用研究,结果表明:使用BIM技术,使项目管理走向精细化、全面化、高效化,并提高质量标准,增加安全保障,减少项目成本,提高项目利润率;同时与AI技术相结合,使BIM技术更加具有简便性,产出更大效益。 相似文献
110.
《铁道标准设计通讯》2019,(12):43-48
爆炸硬化高锰钢组合辙叉是近几年针对重载铁路使用条件开发的一种新型固定型辙叉产品,在批量上道使用后,水平裂纹伤损发生频次逐渐增加,引起广泛的关注。对水平裂纹伤损产生的原因进行分析,并提出多项改进措施。通过改进措施的实施,在朔黄线取得了较好的改进效果。实际结果表明,通过不断改进工艺、提高质量、加强维护,爆炸硬化高锰钢组合辙叉能够实现通过总重3亿t以上的目标。 相似文献