控制工程造价的关键环节

工程项目设计阶段的造价控制在工程造价管理中具有十分重要的意义。项目施工图是工程造价形成的基础和施工阶段控制造价的依据,施工图设计质量的好坏,直接或间接影响     

UIC国际铁路标准《高速铁路实施—设计阶段》内容研究

《高速铁路实施—设计阶段》是UIC国际铁路系列标准《高速铁路实施》的一项标准。该标准对高速铁路运营和维护计划、详细设计等两个子阶段进行规定。旨在介绍该标准的适用范围、主要内容、技术特点,以及我国高速铁路建设管理经验在标准中的体现,为我国在高速铁路领域的国际交流提供有益借鉴,推动我国铁路"走出去"。     

中国航海博物馆预期年内开馆

自2006年1月20日上海中国航海博物馆奠基至今，历经3年多的筹建工作已进入了实质性阶段。目前，博物馆主体建筑基本完工：陈展设计已进入深化设计阶段，即将开展内部装修和布展装修工程；物业管理招标工作顺利完成：文物征集工作不断取得突破，截至2009年3月底已征集入库文物（实物）5000余件；学术研究工作已起步，试办了2期电子刊物；讲解员招聘和培训工作已全面开展；各种设备的国内外采购工作已陆续启动。     

以设计阶段为重点,有效控制工程造价

提出设计阶段是控制工程造价的重点，并对设计阶段如何控制工程造价进行论述。     

铁路建设项目在设计阶段投资控制思路

铁路建设项目的投资控制关键在于设计阶段，设计阶段必须加强前期设计方案论证，注重外业勘察工作及前期选线工作。此文就如何在技术设计和工程经济方面控制投资提出了一些思路。     

公路勘察设计阶段对工程造价的影响

论述了公路勘察设计阶段的重要性及存在的主要问题,阐述了公路勘察设计阶段对工程造价的影响。     

浅议公路工程设计阶段的造价控制

简要分析了公路工程设计阶段进行造价控制的必要性，总结提出了几点可供参考的措施。实行设计招投标、设计监理，推行限额设计，对设计方案进行优化和比选，在设计中应用价值工程，推广标准化设计，实行设计的奖罚制度，大力推广、应用新技术、新产品、新材料。     

混凝土结构耐久性设计的新进展

最近20年,工程界对混凝土结构耐久性的处置方法,发生了很大的变化。即从使用优质材料实现耐久性,转变为在设计阶段以合理的方法验算结构的耐久性。这一变化的沿革,表现在日本土木学会1986年以来(约5年修订一次)编制的“混凝土结构标准规范”各种版本中。1986年版“混凝土结构标     

浅谈城市道路设计

该文分析了城市道路设计的系统性、复杂性和设计人员的主观性等特点,论述了城市道路设计的各阶段,并对每个阶段的侧重点进行了分析,提出了设计人员应该具备的素质。最后结合实际工作经验分析了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中应该注意的问题。     

基于价值工程的项目设计方案优选

文章对价值工程在项目设计的应用进行了分析,提出了运用价值工程优选方案的方法,并以实际工程项目为实例进行研究,通过进行功能细分,技术经济分析,价值工程在项目管理中遴选最优设计方案,对节约工程成本,平衡技术经济指标,具有重要实际意义,本文就是在两者之间进行权衡,找出一种能够解决技术经济矛盾的方法。