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41.
如何在前期和设计阶段合理控制高速公路建设用地 总被引:2,自引:0,他引:2
王海艳 《交通世界(建养机械)》2008,(9):197-199
概述 土地资源是不可再生资源,节约用地是关系到整个国民经济发展的重大战略问题。我国的基本国情是人多地少,人均土地面积只有世界人均的1/3,人均耕地面积不足世界人均的40%。近年来,随着我国国民经济和交通等基础设施建设的快速发展以及人口的增加,人均耕地占有量在逐年减少。 相似文献
42.
43.
在设计中人们往往注重初步设计及施工图设计中的图纸设计,而忽视工程造价的控制。因此本文在强调工程造价管理在设计中的重要作用的同时,详细论述了工程造价的管理。 相似文献
44.
瑞典国家铁路公司(SJ AB)为斯德哥尔摩大区间运输向ALSTOM订购了113辆CORADIA双层电动车.文章介绍了开发该动车的总体技术规定以及方便客户操作的制造规范和详细规定.瑞典冬季的最低温度达-40℃,这对制造和质量提出了高要求.特别提到了针对设计阶段配套的质量程序. 相似文献
45.
46.
分析公路工程造价在设计阶段失控的原因,提出从推行工程造价限额设计,完善设计制度,加强设计变更管理,优选设计方案等方面控制工程造价的措施。 相似文献
47.
48.
工程设计阶段的全面造价管理 总被引:1,自引:0,他引:1
工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。 相似文献
49.
针对EPC建设工程项目实施过程中存在的业主方参与力度低,不能形成对总承包商的有效控制,以致设计初衷不能完全实现和双方遭受的价值损失等难题,特引入价值共创理论作为分析的工具。通过具体运用DART模型,深入探讨业主与承包商之间对EPC建设工程项目中存在的问题,在设计阶段予以解决的具体实现步骤,为EPC建设工程项目在已有文献研究及相关合同约束下,尚不能完全消除模式中存在难题的现状添加了新的解决思路。 相似文献
50.
赵民有 《铁路工程造价管理》2014,(3):38-41
在铁路工程建设中,投资控制贯穿于工程建设的各个阶段,但勘察设计阶段是控制投资的关键阶段.在勘察设计阶段影响工程投资的因素和环节很多,此文对主要影响因素进行分析,并以几项已建工程进行对比和验证.在此基础上,提出各专业在勘察设计中控制投资的思路,以及编制概预算控制投资的建议. 相似文献