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81.
设计阶段公路工程造价编制存在的问题及预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
闫东星 《内蒙古公路与运输》2011,(2):47-48
当今公路建设投资巨大,公路工程勘察设计对公路工程建设的总造价影响重大。在设计阶段由于公路工程造价编制人员本身技术水平以及赶时间赶任务等原因,导致在编制公路工程造价过程中出现若干问题,影响了工程造价的准确性。针对以上情况,本文总结归纳出在设计阶段编制公路工程造价过程中出现的若干问题,提出了相应的预防措施。 相似文献
82.
老路改扩建工程是安徽省公路交通未来一段时间内的发展重点之一,在设计中应遵循"符合标准、因地制宜、尽量利用老路、造价较低"的原则,以提高公路的使用质量,降低工程建设成本。 相似文献
83.
高立新 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
设计是工程建设的龙头,当一份施工图付诸于施工时,就决定了工程的本质和工程造价的基础。一个工程在造价上是否合理,是浪费还是节约,在设计阶段大体定型。由设计不当造成的浪费,其影响之大是人们难以预料的。我们必须从项目的投资意向阶段开始,本着科学、严谨的态度,扎扎实实,做出高质量的项目建议书、可行性研究报告、设计图纸,切实搞好项目的估算、概算、预算与结算,将整个工程 相似文献
84.
王志宏 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
工程造价的合理确定公路工程造价必须随着工程的开展与深入,在工程建设的各个阶段采用科学的计算方法和切合实际的计价依据,对工程造价进行全过程控制,即按基本建设程序合理确定工程造价。公路 相似文献
85.
董彦召 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
公路工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分,其目的不仅是控制项目的投资不超过批准的造价限额,更积极的意义是合理的使用人力、物力、财力,以取得最大的投资效 相似文献
86.
87.
孙治中 《交通世界(建养机械)》2013,(1):181-182
高等级公路建设项目在国民经济的发展中起着重要的推动作用,它本身的建设需要花费大量的建筑资金,为了实现经济效益与社会效益的统一,就要对高等级公路的造价进行科学的管理,找出在造价形成中容易出现的问题,采用科学的分析方法来控制高造价产生的现象,尤其是要防止低标价、高造价的问题,在保证公路建造质量的基础上提高经济利润. 相似文献
88.
对舰船及其设备的电路和结构进行完善的客观过程及提高舰船生命力的要求,必须改变对舰船生命力模型的看法。以信息处理系统原理建立模型的方法,能建立完全解决舰船生命力实质问题的模型,并以自然的定义制定研究舰船生命力的方法。利用这种方法可以对水面舰船的生命力进行研究和评估,其中包括在舰船的技术设计、施工设计、建造、使用入改装阶段,对舰上对象综合等级进行研究和评估。 相似文献
89.
石为斌 《交通世界(建养机械)》2010,(15):224-225
山岭重丘区的软土地基路段多分布在一些山间谷地、河流两侧的平缓地带,以及沿海山区的海边路堤.由于分布范围可知,该软土大部分间断性软土,分布面积较小、底层变化较大;因局部范围较小而设计阶段不易发现,是公路工程设计与施工的隐患问题.必须引起足够的重视和采取妥善的技术方案.其软弱现象表现在以下方面。 相似文献
90.
朱振田 《交通世界(建养机械)》2010,(7):208-209
环境保护是我国的一项基本国策,我国公路建设项目的设计和施工中,历来都十分重视对自然环境的保护工作。公路设计阶段的环境保护应贯彻以防为主、防治结合、综合治理的原则.并结合工程设计开发利用环境.尽可能地改善和提高公路环境质量。 相似文献