“和”：融入城市与社会的CEO——上海金山车市总经理肖春华访谈录

肖春华，全国汽配行业炙手可热的高级职业经理人，2008年度被授予“中国汽车汽配行业十大风云人物”、“十大金牌职业经理人”。在炫目光环的围绕下，肖春华这个名字似乎充满了“传奇色彩”，散发出诱人的魅力。而当记者真正开始了这次专访，真正的走进金山车市的时候，     

走进“十一五”:以创新引导实施交通发展战略——交通部规划研究院院长戴东昌先生访谈录

2006年是《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的开局之年，提高自主创新能力、建设创新型国家成为“十一五”时期的主要任务之一，作为国民经济和社会发展基础产业的交通运输业也把提高创新能力放到了重要的位置。交通规划的制定如何体现对“十一五”国家经济社会发展规划纲要的支持，体现交通对经济社会发展的支撑和引领？在提高自主创新能力这一精神的引导下，我国交通发展战略会有怎样的新特点？带着这些问题，本刊记者最近专访了交通部规划研究院院长戴东昌先生。     

诚信：选择斯堪尼亚的理由 湖州鑫达国际物流有限公司访谈录

湖州鑫达国际物流有限公司是集内河、公路运输、码头、仓储配送、报关、报检等全方位服务的物流中心，其下属公司有南浔安达汽车运输有限公司，还拥有一个码头。鑫达国际物流有限公司总经理杨国芳先生介绍说。鑫达物流经过7年的努力，从一个单一的运输公司发展成为现今的国际物流中心，     

低碳先行:加强水运在综合运输体系中的地位和作用——交通运输部水运局局长宋德星先生访谈录

<正>当前,在发展低碳经济的大背景下,水运的快速发展是交通运输业转变发展方式、调整发展结构的关键环节。怎样才能更好地发挥水运在综合运输体系中的作用?经历了金融危机的冲击和洗礼,我国港口业发展现状如     

水运业在危机中如何寻求发展新模式——交通部水运科学研究院院长胡平贤先生访谈录

<正>2009年4月中旬,国家统计局公布了一季度国民经济运行数据:受国际金融危机的影响,我国一季度GDP增长6.1%,对外贸易大幅下降,进出口总额4287亿美元,同比下降24.9%。作为全球第一的航运大国,我国对外贸易90%以上依赖航运,因此,金融危机对国内航运的负作用也更加明显。在当前形势下,我国水运发展如何应对危机?带着这些问题,本刊记者专访了交通部水运科学研究院院长胡平贤先生。     

满足客户需求，提供持续服务是我们永远不变的经营理念——达索系统公司大中华区总经理赵恒先生访谈录

记者:请您给我们简单地介绍一下达索系统公司. 赵总:达索系统公司是一家NASDAQ上市高科技公司,与法国最大企业"达索航空公司"同属一个集团,是3D软件的先驱,开发和推广支持工业流程的产品全生命周期(PLM)应用软件和服务,并提出3D远景,用3D手段支持产品概念设计、研发、生产仿真、维护到回收的全生命周期过程.     

发展城市轨道交通解决大城市交通难题——北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华教授访谈录

<正>随着经济社会的发展和城市化,大量的生产资料向大城市聚集,城市交通拥堵日益严重,我国大城市的交通问题日益受到关注。随着大城市交通问题的不断突出,近两年我国大城市普遍面临什么交通难题?城市轨道交通该如何建设以利于充分发挥其功效?就这些问题,本刊记者日前专访了北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华教授。     

“要么不做，要做就做最好的”——甘肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓访谈录

早就听说东运集团是交通运输部重点联系企业，甘肃交通运输行业少有的“客运一级”、“货运二级”加“维修一类”资质企业，其当家人胡高晓则是甘肃道路运输行业颇具影响力的企业家，从事道路运输行业工作近40年，2009年12月获“‘万里杯’辉煌60年·中国道路运输旗帜人物”称号。然而，记者从媒体上却几乎很难找到关于胡高晓的报道。这是怎么回事呢？记者也见过一些标榜“低调做人、     

“常胜军”的昨天、今天与明天——陕西平安运输集团董事长赵宝龙访谈录

赵宝龙说，如果一个企业最前头跑的是一头雄狮，那么这个企业的员工都将有可能成为雄狮。相反，如果一个企业最前头跑的是一只绵羊，那么他后面跟的也就只能是一群绵羊。平安公司能有今天这样的规模、实力和发展势头，成为陕西乃至全国交通运输企业的佼佼者，显然与赵宝龙这头雄狮的专业领跑有着千丝万缕的联系。     

加强协会的协调作用 努力做好港口价格自律工作——中港协常务副理事长曹忠喜访谈录

自2005年8月1日起,交通部发布施行234号文《关于调整港口内贸收费规定和标准的通知》后,引起全国港口界的普遍关注和重视,这项改革的出台对港口企业影响多大?港口企业应如何应对它?作为行业的领头人——中港协又是如何对待它的?近日记者带着种种问题访问了中港协常务副理事长曹