量足必须“称”准——加强对机动车安全检测站的技术监督工作必须将检测站的设备检定工作放在第一位

我是一名从公安局车管所退休的高级工程师,从事30多年的机动车检验工作。退休后担任了机动车安全检测站的评审员,从事了4年多的计量认证和资格评审工作。从我的评审工作实践中,感到有两个问题应当引起我们的重视。首先是应加强计量检定或校准工作环节的监管:计量认证和资格评审工作是在对检测线的硬件设备进行的检定工作正确完成的基础上进行的。如果硬     

巴西汽车市场准入与技术法规（续2）

3.1.2车辆排放认证要求及排放水平 巴西政府规定,任何向巴西进口车辆的个人或公司,都必须提交进口车辆排放认证申请,而且取得的LCVM证书不得转让。针对进口车辆的数量、规模（即小批量进口和批量进口）等规定了不同的申请程序和认证要求。近年来,由于巴西政府大力提倡和发展乙醇燃料车辆,对于进口商和车辆生产商来说,     

行政协助管辖问题

某日,A海事局接到B海事局《关于查处张XX骗取船员适任证书违法行为的函》,来函称：“张XX在今年3月申请船员适任证书时提交了虚假的船员任职资历材料,导致我局为其错误发出船员适任证书（证书编号：XXXXxXXXX）。     

提升船员适任能力 保持全面有效履约——解读《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》已于2012年3月1日起施行,该规则规范了船员考试制度及任职条件,充分体现了于2012年1月1日生效的STCW公约马尼拉修正案的内容,适应了保持全面、有效履约的需要。为便于广大船员了解相关内容,本刊特约中国海事局船员处对规则进行详细解读。     

海事行政强制措施研究

文中以《海事行政强制实施程序暂行规定》集中列举的17种传统行政强制措施为例,对传统海事行政强制措施的分类和存在问题加以分析,并以一般性与特殊性相结合的原则对《行政强制法》视角下海事行政强制措施的范围提出了建议。     

2012年8月备忘录组织滞留缺陷分析

本文出自航运公司培训分析师根据9月6-7日部分备忘录组织官网的检查数据提供的数据整理编写,编写该报告目的是供公司船队对照自查,避免滞留缺陷出现。不足之处还望各位专家多多指教。其中涉及港口国检查滞留原则,其内容来源于中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,在此深表感谢!     

新版《海船船员适任考试和发证规则》主要修订内容解析

交通运输部于2011年第12次部务会议审议通过了新的《海船船员适任考试和发证规则》,该规则自2012年3月1日起施行。分析新规则产生的背景,并对调整较大的内容,如学历要求、适任证书航区和等级、职务、证书再有效的条件、证书补发条件、其他船员申请海员适任证书规定、适用于液货船适任证书的条件、普通船员适任证书的有效期、考试科目等,进行相应的阐述和说明,可为较好理解新规则和新政策提供一定的帮助和指导。