天津东疆游艇航行规则研究的必要性

通过调研天津东疆湾景区及附近水域航道、船舶流量、船舶活动特性及涉水施工情况等通航环境要素,文章分析了针对天津东疆湾景区游艇通航水域和航行规则进行专题研究的必要性。     

长江下游江心洲河段航道整治工程召开设计交底暨第一次工地例会

<正>12月9日,长江下游江心洲河段航道整治工程设计交底暨第一次工地例会,在安徽马鞍山市召开,业主单位、设计单位、监理单位、施工单位和辖区航道管理单位等40余人参加会议。长江南京航道工程局郑伟副局长出席会议,长江航道工程建设指挥部张柏松书记到会指导,汪奇峰部长主持会议。会前,张柏松书记与设计、监理和施工单位代表一行,深...     

对三峡水库消落期重庆主城港区通航安全的思考

对三峡水库消落期重庆主城港区通航条件、通航情况、影响通航安全的因素进行分析,提出安全管理的思考。重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江八省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路以及成渝、渝黔等多条高速公路相连,得天独厚的区位优势和四通八达的水陆交通,使其目前已成为长江上游最大的内河主枢纽港和全国内河主要港口。近年来,随着国家西部大开发战略的深入实施和重庆长江上游航运     

内河水工与通航矛盾分析

内河干线航道水上工程不断增多,与通航矛盾日益突出。结合水工监管实践,简要分析矛盾,并提出加强管理的对策。     

基于船舶操纵模拟试验的通航安全评估论证方法

随着港口建设的蓬勃发展,新建港口的设计航道和掉头区域及泊位是否符合设计船型的需要,无法用实际的船舶进行验证,但可在船舶操纵模拟器上实施大型船舶通航安全的模拟试验,并对结果进行评估,进而对航道设计或改造工程进行验证。     

客专线路信号系统联调联试配置管理技术研究

在阐述客专线路信号系统联调联试工作总体流程的基础上,提出信号系统联调联试期间,加强配置管理的技术方法,通过强化分析变更内容与联调联试之间的关系,保证设备软件变更的可追溯性,保证测试有效性。     

移动式道岔转换设备综合检测车的研究

为了适应高速铁路联调联试的要求,在不影响正常行车的情况下完成对道岔转换设备的相关检测,提出一种移动检测车的设计方案,采用自动测控、计算机网络、视频采集等技术手段,对高速铁路道岔转换设备的应力、振动、位移、电流、同步性能等参数进行全面检测.经实际现场应用,移动检测车在联调联试过程中取得了良好效果.     

保证三峡水库消落期重庆主城港区通航安全的思考

对三峡水库消落期重庆主城港区通航条件、通航情况、影响通航安全的因素进行分析,提出安全管理的思考。     

考虑承载力分布特性的基桩可靠度研究

研究了基桩极限承载力、侧阻力及端阻力试计比(试验值和计算值的比)的分布特征,讨论了侧阻力和端阻力对总承载力的影响情况,并建立了相应的基桩承载力功能函数。以灌注桩和打入桩为例,分析表明:钻孔灌注桩的极限承载力试计比集中分布在0.75~1.45,且大都在1.0以上;打入桩的极限承载力试计比大都分布在0.8~1.5,并大于钻孔灌注桩的极限承载力试计比。另外,对于钻孔灌注桩,端阻力的可靠性水平比侧阻力高;对于打入桩,侧阻力的可靠性水平比端阻力高。提出的方法可为桩基设计规范修订和完善提供参考。     

港口管理：洋山水域实施通航规定

交通部海事局日前颁布了《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》，自12月1日起正式实施。