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张宗祥  刘凡 《铁道车辆》1996,34(4):34-36
文章根据准高速旅客列车电空制动混编试验意外紧急制动情况结合电空制动原理,分析 外紧急制动的原因,并提出了解决措施。  相似文献   
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采用高效率的螺旋浆能够提高内河拖轮的运输能力。本文简要介绍了一种适于内河拖轮非常规螺距分布半Ka型浆的设计和实际应用,并经实船航行记录比较,得出非常规螺距分布的半Ka型浆与常规设计的螺旋浆相比,具有许多优点,这些优点主要表现在:每克燃料的拖带英里数提高13.5%;拖带航速提高10%。不足之处是拖轮的振级略有增加。事实证明,采用这种新型浆对提高内河的运输能力具有很大的潜力。  相似文献   
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在众多的微型、普通、中级、高级轿车,两用车和面包车,以及部分的载货汽车的液压制动系统装置中,均在后管路中设有分配、调节前后桥车轮制动器的液压力的比例阀。其功用是:汽车在行驶中,特别是在高速行驶中使用制动器时,汽车的载质量因速度而产生前移(即重心前移),前、后车轮所承受的载荷也发生质变,此时前、后车轮间的制动效应将出现非理想的不平衡,进而造成可能出现如车  相似文献   
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