混搭VIP 雷克萨斯LS 460L

低调的改装并不代表想法平庸,每个人对车辆的完美程度都有不同的见解,改装车并不是都以性能来标榜自身价值,姿态和气质也是一种诠释对汽车理解的表达,也许它只能博得有共同品位的人士欣赏。     

ZF在三一全面诠释系列化产品——三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会侧记

2012年3月21日,三一集团-ZF集团客户日及技术研讨会在长沙举行,ZF全面介绍了集团及在中国的发展情况以及多个系列的产品,进一步增强了与三一的战略合作关系,也为三一打造高水平产品提供了保障。     

立体主义小面

作为诠释单厢轿车概念，它够不上“毕加索”这一响当当的三个字，因为它不是创造者而是追随者，但那迷人的设计风格又让人找不出比“毕加索”这三个字更贴切的名字。     

诠释我国高速公路限速120公里的科学合理性

近两年，随着我国高速公路通车里程的不断延伸和车辆性能的逐年提高，部分驾车和乘车人觉得我国高速公路“路宽了，车好了”，120公里/小时限速要求有些过低，对超过此限的处罚也颇有微词，特别是沈大高速公路经双向8车道的改扩建后，为沈大高速公咱限速“松绑”的呼声不断，     

诠释一汽自主品牌内涵——多用途公路车CA6120LRD21亮相

一汽客车有限公司,作为一汽集团自主体系的重要组成部分,目前已形成了完备的6-18米各类公交、旅游、团体、客运客车及专业客车底盘的产品线,并于2009年正式确立了以新能源客车为先导并不断完善全系列产品线的产品战略。今年新下线的6款客车,包括6.6米多用途客车、7.5米公路客车、     

东风扬子江诠释城市客车新概念

东风扬子江是我国著名的城市客车生产企业,本次北京客车展,携WG6120NHA4型后置天然气客车、WG6120HPEVAA型混合动力客车和WG6120CHM4型后置柴油客     

家用与运动的诠释 对比测试雪铁龙世嘉三厢2．0与福特福克斯三厢2．0

“井喷”一词已过去多年，国内汽车市场渐趋成熟，不但是经营及售后等体系的成熟，更是消费都保持着更加成熟的心态来看待产品。     

用豪华诠释动感

奔驰CLS作为全球首款4门轿跑车，将跑车的时尚、动感与轿车的舒适、优雅完美地融合在一起，自2004年上市之初就受到广大车迷的青睐。随着其它品牌交叉车型和4门轿跑车的陆续推出，CLS的领先优势越来越小，为了突出个性选择并提高CLS的市场份额，奔驰推出了CLS的Grand Edition豪华车型。