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101.
为应对铁路旅客服务需求激增的情况,解决铁路客服中心用工及运营成本大幅递增的难题,在既有的铁路12306客服系统基础上,融合语音识别和MRCPv2协议实现等技术,设计了铁路智能客服系统,实现了智能语音导航、智能质检和文本机器人等功能,并在中国铁路北京局集团有限公司客服中心上线运行。运行效果表明,该系统可有效提高铁路客服中心的工作效率和效果,降低运营成本。  相似文献   
102.
Internet实时语音实时传输丢包恢复设计方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在Internet网络进行语音传输的过程中,不可避免的会遇到数据包丢失的现象,极大地影响了传输服务的质量。文中对当前普遍采用的几种丢包恢复技术进行了初步分析,给出了一个新的设计思路。  相似文献   
103.
HY-2900C型报站器保留了原来HY-2900B和HY-2900A系列产品的基本功能和优点,(即可以实现自动报站、整点报时、超速提醒),并在其基础上增加了公交行业的管理功能,是公交行业一种低成本的管理解决方案.  相似文献   
104.
用SPCE061A实现语音录放功能   总被引:2,自引:0,他引:2  
SPCE061A不但具有单片机的基本功能,而且在语音识别和处理方面有其独到之处,开发环境简单,应用广泛.文中从硬件和软件两个方面介绍了实现语音录放功能的方法,经过调试,达到预期目标.  相似文献   
105.
目前,Nuance已经与上海大众、上海通用、奇瑞等整车生产商进行了合作,推出相关的产品。除此之外,更多的项目正在洽谈之中。  相似文献   
106.
对于中职商务英语专业语音语调教学,老师应采用立体式教学,将之与词汇教学和听说教学合三为一,同时采用发音器官、发音部位、口型、手势、语音的正迁移作用等各种教学手段,并应始终正视中职学生课后学习自主性差和难学易忘等特点,持之以恒地推动语音语调的教学。  相似文献   
107.
针对语音信息缺乏量化和指路标志信息度量未反应实际出行条件下路网规模的影响作用问题,引入信息理论,构建语音信息量度量模型和图像信息量度量模型. 设计包含23组不同信息量的实验路网,测定不同信息量下的驾驶员反应时间. 研究结果显示:交通信息总量为52.22、57.90 bit时,出现反应时间的区域峰值;信息总量在50.74~57.38 bit区间段时,利于驾驶员对交通信息的认知且不产生信息量过载的现象;标志信息量为45.1、49.7 bit时,语音信息量位于5.12~10.24 bit区间利于降低驾驶员反应时间;语音信息量为5.12 bit时,标志信息位于49.70~54.30 bit区间利于提高驾驶员对交通状况认知.   相似文献   
108.
提出一种基于嵌入式技术的无线语音教学系统,该系统采用ARM7开发板为学生终端,普通笔记本电脑为教师服务器,通过无线网络建立局域网,用实时传输协议(RTP)实现多媒体的实时传输.系统最大的特点是采用无线网络和嵌入式终端,使语音教学地点可以在任意教室.另外,该系统的成本远远低于传统的语音教学系统.  相似文献   
109.
新建市区及郊区的公交班车间隔时间较长,导致市民出行不得不选择其他交通工具.本文提出了一种基于车载GPS的短信公交预报系统.本系统将班车间隔时间较长的公交站点全程编号,乘客发送欲乘车站点编号给公交系统服务器,当车载GPS发回至公交系统服务器的公交车位置信息恰好达到预报站时,公交系统服务器将发送短信提醒乘客出行.系统结合车载GPS和短信平台设计了新建市区及郊区的公交预报系统,使长间隔公交预报问题得到解决,实现了乘客到达车站的较短时间后公交车就能进站,从而大大减少了乘客的等待时间.本系统方便市民快速出行,同时节约社会资源.  相似文献   
110.
一、飞机"黑匣子"它又名飞机事故记录器,主要性能是记录飞机的飞行状态及空中、空地通话情况。它由两部分组成:一个叫事故记录器,记录飞机的高度、速度、倾角和加速度等,安装在飞机的尾部;另一个叫语音记录器,记录机舱里的谈话、无线对话和警铃声等各种音响,装在飞机头部的驾驶舱内。它的最大特点是防水、耐压、抗摔打  相似文献   
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