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61.
前不久我和一位浪迹在现代汽车的朋友神聊了一下,他向我透露2013年现代将很有可能将他们的Hyundai BlueLink技术大面积应用于国内的量产车型上。其实应用智能行车技术的汽车厂商不在少数,而且在国内有一些厂商已经在量产车型上装备了某些智能行车技术,或  相似文献   
62.
引言 现阶段我国高速公路光缆通信系统采用的大多为多芯光缆,音频、视频以及数据图像等都有其各自的光纤.这几种不同的通信系统均存在于光缆之内,程控数字交换技术是基于此,并能够实现多个客户在同一时间进行稳定可靠通话.并将语音数据转变成数字。  相似文献   
63.
在简要总结国内公路工程施工管理系统研究和开发的基础上,结合近几年GIS,数据库技术及计算机和数字通信技术的飞速发展。论述了这些新技术对公路工程管理软件的影响。  相似文献   
64.
新闻时间     
《汽车杂志》2010,(3):265-265
当“特马”遇上3G 2010年2月2日.车音网科技育限公司正式与中国联通深圳分公司结成战略联盟.通过与中国联通在技术、服务、通信方面的合作,以及自身的语音识别科技强项,为用户提供增值通讯、救援、指路导航、车务处理、生活百事通5大项服务.而这也是中国首桩“特马”(远程信息服务)与3G通信的合作案例。  相似文献   
65.
针对国内外现有CSMA/CD网络综合业务方案存在网络建投资较大的不利因素,提出一种新的优先策略CSMA/CD综合业务局域网协议。  相似文献   
66.
67.
文章从驾驶员的气质类型出发,提出了针对不同气质类型的超速语音干预体系。针对不同气质类型的驾驶员,分析并研究其对干预时刻以及干预风格的反应规律,从而得出了不同气质类型的驾驶员对待干预措施的反应的相关性规律。且通过数据统计进一步的分析得出不同气质类型的驾驶员应优先选用的提醒时刻,以及在不同提醒时段应优先选用的语音提醒风格。  相似文献   
68.
南(宁)-昆(明)铁路在原有PDH数字通信系统上,应用WDM技术开通了模拟有线电视(CATV)传统系统,叙述了WDM器件的选择,计算了系统关键参数,展望了应用前景。  相似文献   
69.
《铁路计算机应用》2007,16(10):58-58
呼叫中心(Call Center)又称为“客户服务中心”,是指以电话接入为主的呼叫响应中心,它为用户提供各种电话响应服务,从而提高客户服务满意度、增强企业的服务增值能力。完整的呼叫中心系统主要由:交换机(PBX)、自动呼叫分配(ACD)、交互式语音应答(IVR)、计算机语音集成(CTI)、客户关系管理(CRM)、在线录音系统(Call Logging)等组成,而对电信和银行这类拥有大量终端消费群体的企业来说,利用呼叫中心外呼系统主动服务和营销则是挽留客户,推广新产品及服务的有效手段。[第一段]  相似文献   
70.
介绍了基于列车调度指挥系统的铁路车站信号安全预告系统,详细说明系统结构、实现功能及特点,提升了列车调度指挥系统整体功能.  相似文献   
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