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941.
(1)发动机缺火故障的监测。为了防止尾气排放超标和三元催化器热损坏.发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率偏差来确定缺火。用凸轮轴位置传感器识别缺火的汽缸。当发动机缺火率超过了门限值并有可能导致排放超标时,发动机控制单元开始统计发动机缺火次数。 相似文献
942.
943.
944.
2009年打击海盗会议于2009年4月28—30日在英国伦敦举行,该会议主要关注:确保尽早识别嫌疑船舶并且学习如何阻止袭击;识别和提取真实世界范围可利用的信息来降低风险;检视近期的海盗活动趋势和策略;保护员工、合同、资产的安全和声誉;当遭受袭击时,了解法律含义;使扣为人质的风险最小化和讨论赎身的谈判; 相似文献
945.
946.
针对英语语音在船员完成岗位任务、建立良好人际关系及保证船舶营运安全中的重要作用,结合教学实践,从语调、重音、节奏、音调等方面,阐述了航海英语教学中英语语音的教学方法。 相似文献
947.
滑动轴承动力系数识别的广义逆矩阵法 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了一种滑动轴承动力系数实验识别的广义逆矩阵法,滑动轴承动力系数不是可以直接测量的物理量,它们只能从测得的转子-轴承系统的动态响应函数中采用参数识别方法求得。因此一种有效的参数识别算法在轴承动力系数的测试中起着十分重要的作用,本文提出的广义逆矩阵识别方法具有高效、简单和可靠等优点。文中给出了一个数值实例以证实本方法的有效性。 相似文献
948.
将无级变速器的控制任务按执行顺序分解为工况识别、控制策略设计和系统执行3个层次,并将工况识别再细分为驾驶员意图识别、车辆环境识别和传动系统状态识别3类.以电液控制系统为例的分析表明,控制任务的分解,减少了需要处理的工况数量.文中提出的方法大大减少了控制系统设计的工作量,缩短了控制系统分析调试时间. 相似文献
949.
应用风险识别技术,按照三类危险源的分类方法确定道路交通安全风险的致灾因素,并对致灾因素的致害情况进行分析,在此基础上建立道路交通安全风险预警体系,可由此确定道路交通安全风险预警的范围及周期. 相似文献
950.
本文简单介绍了GSM—R系统及其在铁路应用的基本功能,列举了GSM—R在部分铁路线上的基本应用,并介绍了对GSM—R进一步发展的认识 相似文献