轨道几何动态检测超限值准确性试验研究

为评定轨道几何动态检测超限值的准确性,基于GJ-6型轨道几何检测系统对国内某线路进行动态检测,根据动态检出超限值进行地面复核试验,分析动静态检测差异.结果表明:GJ-6型轨道几何检测系统检出超限在现场均有静态超限存在,项目一一对应;根据动静态检测差异,数据误差在合理的可控范围之内,检测数据准确,可以有效指导线路养护维修...     

天巴高速公路建设对凤山地质公园的影响研究

文章针对天峨(黔桂界)至北海高速公路(天峨经凤山至巴马段)建设对广西凤山国家地质公园的影响进行研究,从水环境、地质遗迹、园区土地占用等角度科学评估了拟建项目凤山连接线对地质公园地质环境的影响,并介绍了项目施工期与运营期的相关保护与恢复措施,可广泛应用于类似特点工程项目,为相关工程项目的实施及穿越地质公园影响分析提供参考...     

整体型多效能保温棚在低温季节桥梁施工中的应用研究

阐述了整体型多效能保温棚的设计及构建技术,通过案例桥梁低温季节混凝土浇筑施工,研究了整体型多效能保温棚在桥梁低温季节混凝土浇筑施工中的应用,并通过混凝土强度测量验证了该棚室结构的工程实用性,对低温季节混凝土浇筑施工有技术参考价值.     

公路路面施工中碾压混凝土路面的施工技术

主要对碾压混凝土路面的施工技术进行研究,然后,从混凝土路面施工技术存在的问题、具有的特点等方面进行了分析,提出了怎样对混凝土施工技术进行提高的相关意见,实现提升混凝土路面质量的目的 .     

电力系统故障限流器的研究现状与应用前景

规模迅速发展的现代电力系统,正面临着短路故障电流随着系统容量的持续增加而不断增长的挑战。一种带故障限流器(FCL)的新型系统保护方案因其显著的优越性,正在逐步进入现代电力系统。本文介绍了目前几种最具发展潜力的FCL,总结了国内外的研究状况,最后对FCL的应用前景进行了展望。     

复杂水流条件下抛石漂移距离的试验研究

抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。     

公路工程材料试验检测中的问题分析与对策研究

为保证公路工程材料试验检测的科学性与准确性,提高公路工程质量,先对公路工程材料试验检测工作中存在的问题因素进行梳理和分析,明确技术、管理、自然环境、社会这四大影响因素,然后从建立公路工程材料试验检测管理体系以及落实其事前、事中、事后的控制等方面进行了研究和探讨,列举了一系列控制对策,旨在为今后的公路工程实践提供参考。     

双薄壁墩连续刚构顶推力研究

文章结合深圳轨道交通某双薄壁墩连续刚构工程实例,阐述了确定连续刚构中跨合拢时顶推力大小的方法,并且对顶推前后连续刚构的受力特性进行了研究,其基本思路、方法和成果可供类似桥梁结构的设计施工参考。     

公路工程招标评标方法分析与研究

分析研究招标评标方法,减少人为因素,保障公平竞争.