底特律车展众车一览

车展,都是车厂竞相炫耀的舞台,在民众眼中越来越见怪不怪,不同的只是名称、地点,以及主题方向,暂且看看此次的底特律车展又以何为重心,科技、环保,还是概念车?     

我国有色工业稳步快速发展

建国60年、特别是改革开放30年以来，我国区域经济发展取得了辉煌成就，而长江三角洲地区（简称长三角）、珠江三角洲地区（简称珠二三角）以及京津冀地区（简称京津冀）三大经济圈的形成和快速发展，更成为我国经济发展的重要引擎。     

魅动红魔——试驾英菲尼迪G37COUPE

当你听到“轰轰”的引擎咆哮声时，那一串串目不暇接的身影却已掠过眼前，就像一团奔向天边的火焰，不，那是一个红色的魔神降临人间，带给人们无限的喜悦与激情。     

汽车知识问答

整车耗油量与发动机排量有什么联系?通常我们都认为,发动机排量就决定了汽车的耗油量。在一般情况下可以这样看,不过如果准确地说,发动机排量只是反映了发动机的特性,而整车的耗油量与其是有一定区别的。.在汽车上,发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。有实际事例显示,如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用     

稳中求胜——隆鑫MOTOGP车队战报

6月14日，MOTOGP又一次造访西班牙，在加泰罗尼亚赛道，隆鑫车队的表现可圈可点，首席车手小山知良斩获第17名，帮助车队取得了优于去年同站的成绩，而另一车手马斯伯则遭遇意外，遗憾退赛。     

997、CT-R、R8、V8四驹激战 绝尘空响

多年来,关于保时捷911的评论举不胜数,虽然关于转向过度的斥责声余音缭绕,但是不可否认的是,关于保时捷911的好评声却是如雷贯耳,更胜一筹。不同于传统跑车的后置引擎设计、不可思议的操控能力、卓越的牵引力、与生俱来的轻便车身,都是爱好者们追求的缘由,即便如此,我还是不知该如何用文字来形容911那惊人的速度。只知道在记忆中,当我驾驶着自己的第一辆911 (一辆银色996 Carrera,17英寸轮胎)时,我完全被震惊了,行驶过程中,我无时无刻不感受到它的速度、它的稳定性,它的一切性能。     

基于随机需求的多频次道路货运调度模型及算法

以道路货物运输为研究对象,采用多频次调度方法对随机需求的道路货运调度问题进行研究,给出了基于随机需求的多频次调度模型及求解模型的微粒群算法,同时通过算例验证了该模型的可行性。     

天津集中台列车运行阶段计划自动调整

针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中，出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题，研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多，车站间环状相连，连接方向多，列车走行径路有300多条。为此，建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件，以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解，设计相应的算法步骤，并以天津集中台天津（临时）至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明：采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整，能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。     

无间行者 测试英菲尼迪G37 Sedan

未见其车，就可以从咆哮的引擎及浑厚的气浪声中，感受到这台足以令欧系对手、汗颜的VQ37HR所弥漫出的躁动与狂放。毫不吝惜地将转速激发至7000转/分钟，35I马力即刻随音而至。     

壳牌应对F1“三高”挑战 助力法拉利450场比赛

每分钟高达18000转的转速,每一秒钟赛车曲轴旋转300多转,活塞加速力相当于9000个地球引力,温度达到300°甚至更高,这就是争分夺秒的F1赛场上每台引擎的真实工作写照。这种状态下,F1赛车引擎需要在2小时内完成普通汽车15年寿命的运转……