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城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简化模型分析公交站台车辆到站规律,计算车辆到站频次.最后,利用排队理论建立公交站台服务水平的计算模型.运用排队论模型对北京市某公交站台进行评价,证明对站点设置位置和停靠模式以及站台的线路数和线路发车频率的合理设置,可以有效地控制站台内公交车的排队情况,提高公交站台的运行效率,缓解交通拥堵. 相似文献
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铁路路网运输能力可靠性是指在规定的条件(路网结构、固定设备、移动设备及一定人力与运输组织水平)下和规定的时间内,考虑日常随机因素以及不可抗力因素等的影响,铁路路网所能提供的各种服务能满足OD需求波动的能力.本文在分析了国内外路网能力可靠性研究和铁路运输的特点上,提出了铁路路网能力可靠性的概念,并构建了相关路网能力的计算... 相似文献
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人工结构体控制堰塞湖溃决洪峰的试验与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为检验人工结构体对堰塞湖溃决洪峰流量的调控作用,进行了室内水槽模型试验.试验主要针对四面体实体结构、四面体实体结构串、四面体实心框架结构和四面体实心框架结构串.试验结果表明:抛投人工结构体对堰塞湖溃决后期洪峰流量的控制作用非常显著,与未抛投人工结构体相比,4组抛投人工结构体的洪峰流量减小26.6%~61.7%;人工结构体的优选型式依次为四面体实心框架结构串、四面体实体结构串、四面体实心框架结构和四面体实体结构;增大人工结构体的容重能改善堰塞湖溃决洪峰流量的调控效果. 相似文献
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姚钟华 《浙江交通职业技术学院学报》2011,(4):57-59
新加坡的文明素养、爱国精神和“花园中的城市”等是他们的国粹,他们的教育管理体制机制更是值得我们学习,本文通过剖析NYP学院文化建设的理念接受、基础反应、全员重视、整理归纳、个性特色化等五个阶段,认为这是NYP的核心能力建设,它可以引导NYP在其他能力上不断创新,对于我们基于核心能力的高职院校学院文化建设具有重要借鉴作用. 相似文献
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仓单质押贷款业务违约风险补偿率研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王凤鸣 《青岛远洋船员学院学报》2011,32(1):13-16,30
确定违约风险补偿率是商业银行在贷款业务中确定贷款利率时的一项核心工作。本文通过对设定质押的仓单项下货物的担保能力及相应的违约风险进行分析研究,借鉴企业信用等级的划分,确定不同货物的违约风险补偿率,从而确定银行贷款利率。 相似文献