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991.
《商用汽车》2015,(10):7-7
踏上从莫斯科飞往北京的航班,我把手表调回至北京时间。透过飞机舷窗向下俯瞰,莫斯科已渐渐远去,此时的我心中五味杂陈,既思乡心切,也有对俄罗斯的依依不舍。 从首都莫斯科到工业城市下诺夫哥罗德,从参观有着全球第2大商用车展之称的Comtrans展会,到走进俄罗斯第2大商用车制造企业嘎斯,5天的俄罗斯之行有些短暂,但充实的行程却带给我前所未有的感受和收获。  相似文献   
992.
拉萨某高海拔深埋隧道工程地形地质条件较为复杂,采用综合物探勘察方法查明隧道区地质条件。隧道区坡面表层基岩风化破碎强烈,下伏基岩主要为板岩及花岗岩;以宏观地质调绘为基础,充分发挥综合物探的解译成果,在此基础上利用钻探、试验予以验证,并通过综合分析研究,取得了良好的技术效益。  相似文献   
993.
通过对系统运行状态的分析,找到系统运行的瓶颈,并采用相应的措施,实现系统的加速  相似文献   
994.
肇庆市城区水系规划与景观建设初论   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过分析肇庆市现状地形、地貌 ,对肇庆城区的水环境现状做了综合分析 ,并依据排水系统规划 ,对水系规划及景观建设做了初步论述  相似文献   
995.
在实际工程施工中,梁拱组合体系桥常需要进行二次调索。将无应力长度控制法应用于(55+230+55)m某大跨梁拱组合体系桥的二次调索过程,提出了计算索力增量的k值迭代法,并与差值迭代法进行比较分析,结果表明,该方法目标明确、迭代次数少、计算精度高、方便施工,在工程应用中取得较好的效果。  相似文献   
996.
根据电压和功率平衡的关系分析了牵引电动机反馈试验中的电流或电压失控现象,发现失控的原因是各电机磁场特性的差异所致,得到了不出现失控的磁场限制条件,提出采用调磁的方法来消除失控现象。对调磁装置及其技术参数进行了设计,使之能满足所有试验的调节要求。  相似文献   
997.
材质为钢材的拱承式斜拉桥拱塔柔度较大,施工过程中易受到不对称索力的影响,进而产生较大偏位。结合工程实例,介绍如何采用MIDAS/Civil及迭代法确定某受不对称索力影响的柔性拱承式斜拉桥在施工过程中的索力调整值,通过索力与线形双控对该斜拉桥进行二次调索,最终使得受不对称索力影响的柔性拱承式斜拉桥的索力达到合理状态、消除桥塔偏位。  相似文献   
998.
999.
文章针对某船调距桨工作时,螺距角异常抖动、无法稳距的情况,对调距桨系统进行了综合的故障评估和检测,确定了故障点,更换了相对应的部件,最终通过码头系泊试验和航行试验进行了调试和验证,故障得以排除。  相似文献   
1000.
针对高铁大跨斜拉桥主梁上CPⅢ点高程的多值性问题,结合昌赣高铁赣江特大桥工程案例,提出一种大跨斜拉桥主梁上CPⅢ点实时高程预测方法.首先,通过最小二乘线性回归法确定主梁上各CPⅢ点对高程变化量与主跨跨中CPⅢ点对高程变化量之间的数学关系式;然后,采用主成分回归分析法,建立各类传感器读数变化量与主跨跨中CPⅢ点对高程变化...  相似文献   
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