一种新型叉车行走调整装置

现有平衡重式叉车的静压驱动装置通常包含变量泵与定量马达的组合或定量泵与变量马达的组合，再辅之以变速机构进行调速，一般采用两种液压回路实现：一种为独立的闭式液压调速回路，另一种为开式液压调速回路。     

港口起重机起升机构调速方式的探讨

一、港口起重机的工作特点 港口起重机是用来完成船舶及车辆的装卸作业的，它与其它用途的起重机如船厂安装用的起重机及电站起闭闸门用的起重机等有所不同。港口起重机主要以工作效率为主，特别对其主要的工作机构起升机构而言，其工作效率更加重要。因此，对起升机构的每一个工作循环中，应尽量减少辅助时间，即空载下降的时间，这样就要求起升机构的上升速度和下降速度不一样，也就是要求起升机构能实现调速，     

双闭环全数字控制的旋转装置

根据研制船用新型计程仪和传感器等设备的需求,设计了双闭环全数字控制的旋转装置.该装置作为试验设备的载体,它与试验水池配套,为船用新型仪器进行动态性能测试提供试验平台.旋转机构由直流电动机拖动,在工控机的控制下,载着试验设备在水池中作旋转运动.为了实现对旋转臂转速的自动控制和实时监控,设计了双闭环全数字V-M调速系统.试验结果证明,旋转装置设计新颖,转速控制精度高,且操作方便可靠.     

应用7122—1B—F通用无溶剂漆作电机绕组浸渍处理的研究

本文介绍了长江轮船总公司电机厂应用７１２２－１Ｂ－Ｆ级快干无溶剂漆的情况，通过挂漆量、浸水后绝缘电阻的恢复等项试验证明，浸渍一次７１２２－１漆效果超过有剂漆二次。本厂应用该漆后，三班制的浸洪工艺改成一班制，省时省电，提高了劳动效率和经济效益。     

防止MT56型牵引电动机闪络故障的措施

通过对牵引电动机闪络故障类型的统计和分析，基本查清了造成故障的主要原因，即因为整流方面的异常磨损，而导致整流不良，继而引发飞弧而形成碳黑，最终随碳黑层的不断扩大而造成接地故障。为防止和减少该类故障，本文针对上述情况提出了一系列故障前管理措施，并付之以新开发碳刷的应用，取得了一定预防效果。     

永磁材料与永磁电机的发展和展望

近１０年来随着永磁材料的技术进步，推动了新型永磁电机的发展。本文概述了电机用永磁材料和永磁电机的现状及发展动向。     

EMS型磁悬浮列车运行阻力计算

就传统的轮机列车和ＥＭＳ型磁悬浮列车运行时所受到的阻力进行了简要分析，着重计算了ＥＭＳ型磁悬浮列车的电磁阻力，并提出了青城山试验示范线磁悬浮列车对直线电机驱动功率的要求。     

电压型逆变器输出电压检测与数字滤波方法研究

针对实时、准确地检测电压型逆变器输出电压基波比较困难的问题，从检测逆变器的直流支撑电压入手，提出了一种根据控制器的输出脉冲序列，利用ＤＳＰ进行实时计算逆变器输出电压基波瞬时输出值的新方案，试验结果证明了方案的可行性。