美国三大汽车公司与UAW谈判达成临时协议

美国三大汽车公司与UAW谈判核心内容是解决退休UAW员工医疗保障,这涉及通用26.9万名退休员工和克莱斯勒11.1万名退休员工。在UAW进行罢工后均达到临时协议,通用支付500亿美元,克莱斯勒支付110亿美元,福特出资154亿美元设立退休员工医保独立信托基金（UEBA）,由UAW管理。[编者按]     

物流联盟内部利益分配问题的分析

为充分发挥物流企业的优势,提高其在本行业内的竞争力,组建物流联盟,促进互补合作是一个有效的方法。联盟企业间利益的合理分配是联盟稳定、协调发展的基础。根据利益分配的4条原则,将物流联盟成员间利益分配模型化,并从博弈的角度,计算出各企业的合理收益。     

钢材供给过剩价格反弹

国内钢材价格持续回升带动了5月钢产量的大幅增长。业内人士担忧。供给过剩的情况如果持续,可能导致价格出现回调,并对目前的铁矿石价格谈判带来不利影响。     

国际海事组织宣布逐步取消化石燃料

在巴黎召开的联合国(UN)气候变化谈判中,出现了航运业想要的某些结果.当然,世界末日论者逃过了所担心的任何严厉的限制. 的确,在巴黎会议最后的协议文本中,甚至没有提到航运,对二氧化碳(CO2)的排放也没有必须达到的总体目标.     

简讯

近日,上海船舶运输科学研究所收到我外交部条约司和交通运输部国际合作司联合发来的感谢信,感谢我所为我国参加国际海事组织（IMO）国际航运温室气体减排谈判提供的技术支持。IMO温室气体减排谈判与气候变化国际谈判紧密相连,事关我国家和行业利益。两年来,面对艰巨的技术支撑任务,我所董国祥和李承祖两位专家结合我国船舶设计现状和未来发展方向,潜心研究,优质高效地完成了技术方案的制订,在技术层面协助我国代表团圆满完成了谈判任务。两位专家认真负责的态度和精湛的业务能力,受到了各国与会代表的普遍好评。     

绿色发展是中国海运业必由之路——访气候变化巴黎大会中国代表团谈判代表、浙江海事局发展战略研究中心副主任赵颖磊

在本次气候变化巴黎大会上,海运议题成为最受关注的议题之一.国际海事组织(IMO)在大会期间专程安排以船舶能效技术合作和能力建设为主题的边会,并邀请国际组织(UNDP)、行业组织(ICS)、政府机构(芬兰和中国)参加.     

北部湾再起波澜

广西北海“桂北渔63055”号渔船船头播着几柱香，这是船主吴其结的妻子在越南炮艇追赶渔船时，插在船头祈求平安的；而渔船上的几处新鲜弹痕则静静讲述着刚刚发生的一幕幕……     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

雷诺与三菱结盟未果

日前，据外媒报道，法国雷诺同日本三菱展开谈判，欲缔结合作关系．但未能达成协议。据知情人士披露．雷诺正考虑同三菱结盟．拓展自身的产品范畴；并获得扩张经销网络的潜力。不过随后三菱发言人否认了该报道。雷诺方面也表示：”我们曾就类似与其他车企的有限合作同三菱谈判．但并没有达成协议。”