我国最大的高压气囊在济南问世

国产最大的带有直径500mm工作孔的高压气囊在济南乔昌林气囊容器厂问世。此批气囊共4只，直径3．32m、总长度15m，每只排量为120m^3。它是为中港一航局二公司蓬莱国电项目部制造的，用于承运蓬莱发电厂循环冷却水预制水泥箱涵。每块箱涵为双方孔，自重500t，长30m、高3．3m、宽6．3m。     

离体豚鼠心室肌缺血再灌注心律失常及电生理特性

利用细胞内玻璃微电极记录技术，研究了离体豚鼠右心室游离壁缺血再灌渔心律失常的发生与跨壁传导等电生理特性变化之间的关系，并观察了利多卡因对其的影响。结果；在缺血和再灌注中，因动作电位时程和有效不应期缩短、心肌传导时间尤其是跨壁传导时间延长、心外膜下心肌至极离散化和心肌兴奋性的不均一化等变化而引起的折返激动，可能是这一模型心律失常发生的重要原因之一。10μmol／L利多卡因在此模型中发挥抗心律失常作用的途径，可能与降低心肌兴奋性、成慢心肌传导速度，从而阻断折返通路有关。     

风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测

目的：以杭州至临安城际铁路(即杭州地铁16号线)工程为例，介绍了轨道交通工程建设中，风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测探索与实践。分析在弱风化、中风化和强风化岩层地质的盾构隧道管片壁后密实度检测情况，为隧道壁后补浆及运营变形评估提供依据。方法：通过对打音检测法、超声成像法和地质雷达检测法分别进行现场试验，综合参考检测成果可靠性、工作效率和检测成本等，经比选确定采用地质雷达检测手段。结果及结论：通过试验对比，采用地质雷达检测法，对杭州地铁16号线的盾构隧道和矿山法隧道进行全线检测，检测结果与拆卸管片后暴露出的实际注浆密实情况的对比校核说明，二者一致性较好，未发现较大范围或严重的注浆不密实或脱空现象。风化岩层盾构隧道管片壁后密实度检测方法试验取得了预期的效果，达到预期目的。     

舰船柴油机新技术简介

目前舰船动力装置主要有以下几种形式：柴-柴联合动力装置；柴-燃交替使用动力装置；柴-燃联合使用动力装置；柴油机电力推进-燃气轮联合动力装置；燃-燃交替使用动力装置和核动力装置。其中，前4种形式在我国舰船上较为常用。国外舰船在提高动力装置功率的同时，非常注意开发新技术，实现机舱自动化，应用先进的隔振降噪措施和高效率的后传动技术。     

关于发电厂汽轮机运行效率优化探究

分析了发电厂汽轮机存在问题、疏水系统存在问题以及轴封辅助系统存在问题等发电厂汽轮机系统常见问题,同时从发电厂汽轮机组优化、疏水系统优化以及轴封辅助系统优化等方面研究了发电厂汽轮机运行效率优化措施,以其为发电厂汽轮机运行效率优化提供一些参考,提高发电厂汽轮机运行效率。     

加乙醇汽油需要注意什么？

答：十一假期的时候，我开思域去了趟海边，加油的时候油站里只有乙醇汽油，不知道对车有影响没？现住我是否需要处理一下。     

基于铸铝工艺的悬架下控制臂可变壁厚优化设计

以采用铸铝工艺成型的汽车悬架下控制臂为研究对象,基于Opti Struct尺寸优化与CATIA曲面建构方法,开展可变壁厚悬架下控制臂的优化设计,并通过仿真分析与实车试验验证方案的可行性与可靠性,实现下控制臂的轻量化设计。本文提出的可变壁厚优化设计方法可为汽车其它零部件的轻量化设计提供参考。     

某公路隧道浅埋大跨段施工工序优化分析

随着浅埋暗挖施工技术的日趋成熟及城市交通的愈发拥堵,连接各城区之间新建公路隧道工程多采用大跨暗挖方案,因此隧道浅埋段施工对围岩扰动控制影响分析至关重要。本文结合烟台五卒山隧道,采用FLAC3D选取两种适用的施工方法对该隧道浅埋段开展施工工序优化分析,分析不同施工方法对隧道围岩的扰动影响。分析表明双侧壁导坑法引起隧道的最大沉降位移比CRD工法增大约13.7%;双侧壁导坑法的最大水平收敛约为CRD工法的3.08倍;底部隆起值CRD工法略小;说明采用CRD工法对工程围岩扰动影响较小。研究结果可为相似地层条件下的类似隧道工程施工提供一定的指导。