全文获取类型
收费全文 | 4373篇 |
免费 | 222篇 |
专业分类
公路运输 | 1197篇 |
综合类 | 805篇 |
水路运输 | 1456篇 |
铁路运输 | 1060篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 220篇 |
2022年 | 245篇 |
2021年 | 288篇 |
2020年 | 216篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 190篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 264篇 |
2010年 | 213篇 |
2009年 | 209篇 |
2008年 | 231篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4595条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
146.
文章基于势流理论,针对水下爆炸气泡脉动载荷作用下船体梁的动态水弹性鞭状响应及其共振效应进行了研究。阐述了水下爆炸气泡与船体梁之间的流固耦合理论分析,并分别建立了一个考虑气泡迁移,自由面效应和气泡阻力的气泡模型和一个船体梁的弹性响应的计算模型。文中以两条实船作为算例,研究了刚体运动对船体梁弹性振动响应的影响,分析了船体梁在气泡脉动载荷作用下产生的共振破坏的机理。 相似文献
147.
148.
基于三维势流理论,利用水动力分析软件AQWA对浅水中浮式栈桥单浮箱系泊系统及运动响应进行研究。对初步设计的多种系泊系统进行优选,并计算浮箱在最优系泊系统下的运动响应幅值算子RAO。结果表明:聚酯缆材料极易疲劳破坏,浅水中交叉型半张紧式锚链系泊表现出良好的系泊性能。浮箱的振幅响应算子RAO与波浪周期变化及波浪作用方向有不可分割的关系,当波浪入射角为120°~150°时,浮箱的纵荡及纵摇RAO较大。为保证较小的垂荡值,浮箱布置可沿入射波方向。为保证较小的首摇角,浮箱布置应避免与来浪呈120°的入射角。 相似文献
149.