飞驰游艇公司订购多艘美国REGAL新款船型等

针对中国喜爱运动休闲,时尚而富有活力的豪华游艇消费客户,美国豪华游艇品牌REGAL大中华区总代理飞驰游艇公司订购多艘热销及新款船型,将于四月陆续抵运中国。REGAL在中国华东游艇消费市场具备相当的品牌号召力,近十年来由飞驰游艇在华东区售出的多艘REGAL游艇,证明了REGAL游艇卓越的品牌质量及产品性能,而REGAL中小型船艇尺寸、灵活的发动机选配等多方面特质,使其非常适合华东区域海湖状况及年轻时尚的消费人群。此次飞驰游艇引入的多艘REGAL产品将率先亮相华东,     

滚装船建造的若干工艺

本文介绍滚装船建造中需要解决的机舱区域综合协调作业、汽车滚装结构制作安装、大舱室车库的船体结构建造、长轴系的精度保证和下水等五种典型工艺。     

大型滚装船"大舜"轮打捞成功

１９９９年发生在山东烟台附近海面的“１１．２４”特大海难事故,震惊全国。国务院、交通部打捞“大舜”轮任务交给救捞系统,这项任务困难多,要求高,责任重、影响大。交通部救捞总局组织上海,烟台救捞局（上海救捞为主）实施打捞工程,施工船舶于今后４月１０日进场,用３９个有效工作日,采用了多项新技术将“大舜”轮整体打捞出水。     

800DWT纸／拖车滚装船轴带发电机保护

随着船舶电站容量的增大、电力系统运行方式的多样化,对船舶配电系统的保护要求也越来越复杂,过去对中小型船舶电力系统通常采用反应电流电压等参量变化,通过上下级开关的电流－时间原则进行保护配合来达到选择性、速动性、灵敏性、可靠性的要求,但对大型及超大型船舶电站系统,尤其是单机容量大于１０００ｋＷ的发电机,国际电工委员会ＩＥＣ及陆用电气规程均有特殊的保护方式,如差动保护,本文介绍了８０００ＤＷＴ滚装船轴带     

8000DWT纸／拖车滚装船轮机设计的几个要点

本文根据滚装船的特点,结合在轮机设计中遇到的特殊问题作了一些简要论述。     

滚装船的弯扭强度全船有限元分析

由于滚装船有着不同于常规船舶的结构特点,有必要对其进行全船弯扭强度精确计算.本文以一艘1万吨级的滚装船为研究对象,应用DNV的SESAM软件建立全船有限元模型,并进行波浪随机载荷的长期预报,然后在此基础上导出设计波参数组,最后在全船有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布和变形结果.通过全船模型的有限元计算,获得了该船结构强度的详细信息.对滚装船的设计和强度分析有一定的参考价值.     

客滚船车辆甲板通风布置的基本要点

介绍客滚船车辆甲板通风系统的基本特点和布置要求。     

令人注目的12 300t RO/RO船

12 30 0t货物滚装船是一艘被船东称之为具有 2 1世纪先进水平的“未来型”出口船舶。该船在设计中突出高速化、自动化和重型化等特点 ,代表了当今现代技术和机动灵活的设计思想 ,具有很强的超前意识。该船不仅可用于民用 ,而且军用价值也比较明显 ,其市场前景十分看好。     

新船型营销思考

通过近年来对我院多用途货船、滚装船和自卸船等新船型经营开发实践的检讨反思,说明制定新船型营销计划的必要性与迫切性,选择一个合适的计划书格式对确保营销计划发挥其基本功能关系重大。     

毅宏集团SEA STELLA46英尺游艇惊艳2008北京国际游艇及码头展

2008北京国际游艇及码头展的一大亮点就是毅宏自主技术研发的Sea Stella46英尺豪华游艇。面对国内游艇技术含量不高的难题,毅宏在与意大利水神集团合作的同时,也努力研发自己的技术,创造“海神”（SeaStella）产品的自主产权品牌,现在SeaStella产品已受到了国际市场与用户的广泛肯定,取得了行业权威的“CE认证”。