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991.
992.
路面工作性能的综合评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对路面结构进行全面系统的检测并以此对路面工作性能进行综合评价,以了解路工作性能和使用状况是编制道路养护和改建计划的重要依据。文中将定性指标和定量指标结合起来,系统地阐述了沥青及水泥混凝土路面工作性能的综合评价内容和方法。 相似文献
993.
基于GIS的公路定线多尺度评价方法 总被引:2,自引:0,他引:2
拟建公路选线主要取决于如何把地形,城市以及环境等方面的特点同几何设计方面的控制联系起来,通常,航摄照片,地形,地质和土壤等地图或数据将作为设计的参考依据。文中论述了基于GIS平台进行公路定线多尺度评价方法的可行性,并且对在此基础上发展的一种利用GIS和空间数据库进行路线走向多尺度评价的辅助决策工具。 相似文献
994.
论述了罗宁高速公路路面面层沥青混合料配合比的设计方法,介绍了路面上面层、中面层、底面层沥青混合料的组成设计以及对试验数据的分析。 相似文献
995.
本田轿车的型号较多,其中约80%的本田轿车装备有音响防盗系统。在其音响液晶显示屏上方有“ANTI THEFT”(防盗)字样,并且,在点火开关断开(OFF)后,位于音响液晶显示屏下方的红色指示灯还会不停地闪亮。一旦蓄电池电源线路断路,“Back-up”熔丝熔断或音响系统电源插头松动,音响防盗系统就会锁死音响系统,使音响系统停止工作。在排除故障后,只有给音响防盗系统输入正确的音响密码,音响系统才能恢复工作。 相似文献
996.
兰利敏 《世界隧道(内刊)》2001,22(1):27-33
日本的舞子隧道(Maiko Tunnel)是一座3.3km长的三车道双孔公路隧道,与世界上最长的悬索桥明石海峡大桥(Akashi Straits Bridge)相连。此隧道为扁平大断面隧道(典型断面为148m^2)。隧道现场的地质情况主要是由非粘结的砂和砾石层组成,由于在约1.8km的长度内地下水位在规划的隧道拱顶上约10m处,因此提前在主洞规划路线下面建了一条盾构隧道以利于开挖区域的排水,从而达到了主洞开挖期间稳定工作面的目的。本文报导了穿过非粘结砂和砾石地层的隧道部分的施工情况,还指导了从排水隧洞向上进行化学注浆以使地表沉降达到最小的情况,同时也提供了一些量测数据。 相似文献
997.
本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件,介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用,介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部件上的应用。 相似文献
998.
分析土的冻结过程是研究高寒地区地基处理方法的一个重要环节,而土的物理性质对冻胀性的影响作用剖析是冻结过程分析的重要内容,通过研究,深刻了解土的物理性质与冻胀性之间的相关关系,进而为确定高寒地区合理的软土地基处理方法奠定基础。 相似文献
999.
1000.