大跨度折叠式移动膺架在现浇连续箱梁施工中的应用

现浇箱梁的支架按照交通运输、地形地貌、墩身高度的不同往往采用不同的支架形式,就架空移动支架而言,国内大多采用移动模架或造桥机,当箱梁宽而重或交通运输受限时往往被迫采用落地支架,当地质地形条件不好或墩身高度较大时,施工单位往往在经济上又难以承受,采用大跨度折叠式移动膺架可以较好地解决类似支架施工难题。介绍了重庆鱼洞长江大桥北引桥两联6×40 m连续梁（梁宽20.3 m）箱梁现浇工程中采用的折叠式移动膺架技术。     

贝雷支架原位现浇铁路简支箱梁施工技术

以温福铁路简支箱梁采用贝雷支架原位现浇代替移动模架制梁施工技术为例,系统介绍了贝雷支架结构体系设计、支架结构检算,以及贝雷支架拼装、贝雷支架现浇施工注意事项。     

大跨径斜腿刚构桥拆除施工关键技术

综合考虑环境、施工条件、水平推力和桥梁损伤等因素,成功拆除了一座大跨径斜腿刚构桥-陇西互通主线三号桥。文章根据该桥拆除的工程背景、工程特点、施工难点及重点,总结了大跨径斜腿刚构桥拆除的方案设计、贝雷支架搭设技术以及斜腿打断技术,为今后类似拆除工程提供参考。     

大跨连续梁0号块支架方案及预压施工方法

大跨度连续梁0号块的施工方法很多,有落地支架和悬空支架两大类;每种类型又有不同的施工方法。根据情况各异,选用不同的施工方法。针对不同因素对选用何种支架方案及预压方案进行总结,希望能给类似工程施工提供一些借鉴和引用。     

多主桁贝雷式挂篮的有限元分析与荷载试验研究

贝雷式挂篮是大跨径预应力混凝土连续刚构桥和连续梁桥在悬臂浇注施工时主要采用的施工设备。结合工程实例,对挂篮进行了有限元分析和预压荷载试验,对挂篮挠度变化的有限元计算值和荷载试验结果进行了对比,计算结果能够较好地反映挂篮的实际受力和变形情况,对挂篮悬臂施工和施工监控具有重要的意义。     

贝雷片龙门吊主梁失稳分析及处理方法

根据材料学知识及数学方法分析了贝雷片龙门吊发生的主梁扭曲变形的原因,根据原因提出了加大主梁水平桁架的抗弯截面模量等处理办法,实践证明这种方法是可行的.     

跨航道中小跨径桥梁现浇箱梁的支架施工法

工程实践证明，运用在系梁上架设现浇箱梁支架的施工方法，能够保证中小桥梁河道通航及泄洪的要求。     

钢管桩贝雷片支架预制T梁横移安装施工技术

黄舣长江大桥位于四川省泸州市黄舣镇境内,全桥长1 223 m,引桥预制T梁施工受场地限制,采用在墩旁搭设钢管贝雷片支架进行预制,张拉后直接在盖梁上横移安装。基于无条件建设预制场的情况下,介绍利用钢管桩贝雷片支架搭设T梁预制台座并横移安装的施工技术。     

实例探析现浇连续梁贝雷梁支架施工技术

随着我国公路交通的不断发展,桥梁建设规模在不断的扩大,传统的满堂支架施工已经无法满足日益复杂的桥梁施工要求。为了对施工安全以及质量进行保证,对交通的顺畅通行进行维持,采用贝雷支架进行桥梁上部结构箱梁现浇施工,可以对施工与交通之间的矛盾进行有效的解决。贝雷支架是一种装配式钢梁,具有安装拆卸简单、安全可靠以及施工速度快的特点。主要阐述了仁赤高速土城连络线范家嘴大桥施工中贝雷支架施工技术。     

跨越通航河道大跨钢管贝雷组合 支架设计与安全性分析

合肥市南淝河大桥为下承式钢桁架结构,首先介绍该桥梁支架设计及施工方案,支架结构组成按钢管立柱+分配梁+横梁+贝雷梁组+垫梁的组合形式进行设计,利用搭设钢管贝雷支架,汽车吊逐节段进行拼装至合龙,由于设计受临时通航孔限制,支架设计在跨中预留24m临时通航孔,为确保支架设计的合理性,通过有限元软件MIDAS/Civil对支架进行静力分析,计算结果表明支架通航孔主要受力杆件指标均能满足要求。最后,通过相关的施工注意事项要求,确保支架在使用过程中的安全性,以便整个支架的顺利施工。本案例相关支架设计、计算及注意事项均可为同类项目提供参考,具有重要的工程实践意义。