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881.
采用黑箱模型理论建立了船舶多功能舱室动态负荷数学模型,经分析求解,获得了某典型欧亚远洋航线上的船舶动态负荷变化规律.结果表明:船舶空调负荷随航区、航行时刻发生显著变化,通风负荷占总负荷的51.92%,而舱壁导热、辐射负荷仅分别占总负荷的7.47%,6.68%;同一航区同一时刻,各功能舱室负荷最大值是最小值的2.684倍;此外,运用回归分析知,可变舱室负荷的91.72%受室外温度变化的影响. 相似文献
882.
883.
基于生理信号的多任务下驾驶员认知负荷的评定 总被引:2,自引:0,他引:2
为探索驾驶员精神状态与生理信号之间的关系,建立基于生理信号的认知负荷评价方法,在驾驶模拟器中设置了驾驶任务和语音交互任务这一典型的双任务模拟驾驶工况,记录实验过程中驾驶员的主观评分及心电、皮电和呼吸等生理信号,并运用统计方法分析生理参数在整个实验过程中的动态变化规律。结果表明,相对于单一驾驶任务,双任务工况下驾驶员感受的主观压力随着任务难度的增加而上升;心率变异性功率谱密度、皮电水平和呼吸频率等生理指标与驾驶员的认知状态具有较强的关联性,因而可以有效区分不同认知负荷的两种状态。 相似文献
884.
912部分负荷工况燃油耗的降低首先是由于压缩比由10提高到12所致。通过控制涡流阀,进气涡流能连续调节,EGR相容性得以改善。即使在EGR率相同的情况下,缸内直喷汽油机(BDE)在转速2000r/min和平均有效压力O2MPa的标准工况下,燃油耗已经比进气道喷射汽油机(MPFI)大约低4%。若EGR率再提高10%,节油效果还能进一步提高2%. 相似文献
885.
应用统一建模语言(UML)对职业院校网络考试系统进行建模,通过需求分析,设计其用例图、静态类图、动态顺序图。在类图设计中,具体描述每个类的结构与关系;同时考虑了网络通信,对类图进行补充。划分考试系统的模块。 相似文献
886.
随着电子全站仪、RTK技术的发展逐步成熟,以及电子计算机的普及,地形图的成图方法正在逐步地由传统的白纸法成图向数字测图方向发展。介绍了数字测图在浙大紫金港校区地形测量工程中的应用,通过对数字测图主要作业过程(数据采集、数据处理及地形图的数据输出)的论述,提出数字测图的合理建议。 相似文献
887.
讨论了互通立交曲线梁桥钢筋图CAD系统的总体设计及功能设计,从系统的设计目标、设计思想、软件体系架构等几个方面介绍了系统的总体设计,并探讨了各个功能模块的实现.该系统实现了顶底板普通钢筋图绘制、加强钢筋绘制、腹板钢筋绘制、横隔梁钢筋绘制以及相应模块工程数量的统计,可以大大提高互通立交曲线梁桥钢筋施工图绘制的效率和质量. 相似文献
888.
889.
基于联合迭代译码的LDPC编码协作系统 总被引:3,自引:0,他引:3
为提高系统性能,提出了分别采用正规LDPC(low-density parity-check code)和非正规系统LDPC码的编码协作通信系统,并给出了用于源节点和中继点的双LDPC码的构造方法.导出了基于双LDPC码的总体校验矩阵,据此校验矩阵给出了相应的双层结构Tanner图,目的点采用基于该双层结构Tanner图的联合迭代译码新算法译码.理论分析和数值模拟表明,在相同条件下,理想LDPC编码协作系统的性能明显优于编码非协作系统的性能,当误比特率为10-5、译码迭代10次时,理想正规LDPC码和非正规系统LDPC码编码协作系统较相应的编码非协作系统分别具有1.0和0.6 dB增益. 相似文献
890.
提出了一类新的4-正则图,并讨论了其最小折数纵横扩张,设计出求最小纵横扩张的线性时间算法,给出了最小折数与阶数之间的关系. 相似文献