首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1900篇
  免费   48篇
公路运输   631篇
综合类   274篇
水路运输   623篇
铁路运输   377篇
综合运输   43篇
  2024年   13篇
  2023年   41篇
  2022年   24篇
  2021年   48篇
  2020年   44篇
  2019年   46篇
  2018年   25篇
  2017年   27篇
  2016年   37篇
  2015年   57篇
  2014年   89篇
  2013年   89篇
  2012年   106篇
  2011年   94篇
  2010年   103篇
  2009年   104篇
  2008年   132篇
  2007年   118篇
  2006年   117篇
  2005年   125篇
  2004年   78篇
  2003年   78篇
  2002年   46篇
  2001年   44篇
  2000年   43篇
  1999年   38篇
  1998年   28篇
  1997年   17篇
  1996年   28篇
  1995年   18篇
  1994年   16篇
  1993年   14篇
  1992年   10篇
  1991年   17篇
  1990年   13篇
  1989年   16篇
  1988年   4篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1948条查询结果,搜索用时 750 毫秒
121.
以成都地铁2号线二期(西延线)工程外国语学校一互助站区间风井为例,进行比较分析地铁区间风井设置跟随式变电所的必要性及经济性。  相似文献   
122.
《运输车辆》2010,(12):106-106
来自欧洲的测试结果显示,壳牌劲霸(Rimula)R4L重负荷柴油机油已达到欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新推出的严苛技术规格,从而成为欧洲市场上率先满足欧Ⅴ排放标准的重负荷柴机油。  相似文献   
123.
近年来,国内外学者开始对口译员的能力培养问题进行研究与分析。在本篇文章中笔者将以吉尔认知负荷模式为切入点,对口译员能力进行详尽的分析与解读。  相似文献   
124.
为了提高营运车辆路试和台试燃料经济性检测的准确性,分析了不同气温对车辆路试负荷的影响和路试发动机基准状态功率的离散性,计算了在用车台试模拟路试百公里油耗检测误差;提出了车辆基准状态燃料经济性检测方法,即把不同环境条件下的车辆路试负荷校正在基准状态的路试负荷,再把它修正为台试当前环境条件下的发动机输出功率进行检测和评价。  相似文献   
125.
正GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,起步于GSM,一方面保持了GSM原有的业务,另一方面增加了铁路的特定应用,并以此作为信息化平台,使铁路用户可以在此信息平台上开发各  相似文献   
126.
傅智飞 《驾驶园》2011,(2):70-70
1.根据车速勤换挡不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。开车不能懒,要根据车速勤换挡。  相似文献   
127.
王庆 《铁道通信信号》1998,34(12):17-19
介绍了怎样修改S12-SSA5000数字程控交换机的用户线发话限制等级。  相似文献   
128.
在对用户平衡问题进行系统分析的基础上,讨论了限制车流径路条件下交通流分配问题的特点,构造了基于用户平衡原则的数学模型,并说明了两种模型在意义上的等价性。  相似文献   
129.
正在紧张建设中的芜湖长江公路二桥获得全球基础设施建设领域的重要创新奖项——"BE创新奖",这是我国桥梁建设工程首次荣膺此项创新大奖。据了解,芜湖长江公路二桥的桥型采用先进的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥总长1 622 m。芜湖长江公路二桥的主桥与现有的芜湖长江公铁两用大桥不一样,桥墩高度不受净空限制,通航净空高度为32 m,可满足万吨级海轮常年通航。据悉,芜湖长江公路二桥项目中的长江大桥长约14 km,北岸接线长约20 km,南岸接线长约21 km。全线釆用高速公路标准建设,设计速度为100 km·h-1。中铁一局集团有限公司承建了芜湖长江公路二桥节段梁预制安装工程C-2标,承担  相似文献   
130.
单红军 《世界海运》1999,22(4):20-22
ISM规则已地1998年7月1日如期实施。ISM规则作为船舶安全管理的国际标准,其管理的程序化,文件化和规范化,是对传统船舶安全管理的一次质的飞跃,从已有的导致ISM规则产生的案例中不难发现,ISM规则改变传统船舶安全管理模式使船东受益的同时,也给船 东依据现行海事法律享有的权利带来一定的冲 承运人丧失单位现任限制和海事索赔责任限制权利的条件为主线,探讨ISM规则对船东作为承运人时其依据行现海事法  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号