轨道结构垂向设计荷载协调计算的研究

比较国内外铁路设计荷载，应用轨道结构垂向力分配传递模式，提出轨枕、道床及路基协调荷载计算公式及设计荷载安全系数概念，通过与其它计算公式比较，得出用于我国高速铁路设计的轨枕、道床及路基竖向荷载设计安全系数，并给出200km／h、350km／h线路竖向设计荷载的计算方法。     

机车交流传动试验系统研究

介绍了集机车供电、变流器、三轴转向架滚动负载试验台、异步牵引电动机试验台、微机自动控制于一体的机车交流传动试验系统的功能、主要技术参数以及主要设备。运行结果表明，试验系统硬件和软件设计合理，自动化程度高，测量准确度高，运行可靠，通用性强。     

AE200动态负载箱的设计

介绍了ＡＥ２００动态负载箱的控制原理，分析了恒流、恒夺、恒阻和叠加脉冲方式的控制特性，概述了手动、远程、通讯３种操作模式，以及过流、过压、过热时的安合保护功能。     

能量回馈节能技术在电站实验模拟负载中的研究与实现

海运院校海上专业学生必须进行船舶电站的实操训练,电站负荷的转移与分配是训练的主要内容之一。电站实验产生的负荷一般在30-60Kw,这些负荷以热量的形式散失掉,造成能源浪费和环境污染。本课题应用变频整流回馈技术,把该负荷以标准电能的形式回馈到电网,达到节能环保无污染,还能回收初始投资,取得了很好的效果。     

铁路运输企业间收益合理分配的数学模型

利用多人合作对策模型解决铁路运输企业间收益的合理分配，在特征函数的基础上，根据铁路运作生产的特点，引入势指标的概念反映不同联盟的“势力”。     

解武器-目标分配问题的回溯算法

提出一种解武器－目标分配问题的回溯算法。该算法采用二级回溯思想。应用此算法分配迎击武器、使毁伤全部目标的失败概率达到最小。经过多个战例的仿真，结果表明算法效率有所提高。     

艾普瑞利亚电子直喷50型发动机简介

一款性能优良的踏板车发动机需要具备以下4个特点:1)操作简便,质量小;2)功率大;3)油耗低;4)可靠性高。现代二冲程发动机可以说基本具备了上述特点,但是随着排放法规的不断加严,二冲程发动机正面临着前所未有的困难。 目前,摩托车发动机为了能满足现在和将来排放     

华晨中华尊驰

12月华晨金杯推出中华品牌的改进车型——尊驰，它不但在外形上有很大突破，内部配置上也更加丰富。动力系统依然使用沈阳生产的三菱4G63 2.0L和4G64 2．4L两种发动机．在2．0L车型上有五档手动变速器和4档自动变速器两种配置，制动系统进行了升级，增加了EBD制动力分配系统．尊贵型上更增加了EDS电子差速锁系统     

带功率因数补偿的单相半控桥整流器(一)

介绍了绘制正弦线电流的开关模式单相半控桥整流器,用它来获得功率因数补偿并保持直流环节电压的恒定.在该整流器中使用4个有源开关,以便在交流端电压上产生单极脉宽调制(PWM)电压波形.与中性点箝位变流器(NPC)相比,该整流器没有箝位二极管也能实现三点式PWM控制.控制电路采用两个控制回路:外部控制回路用比例积分电压控制器调整直流环节电压,采用相位闭环电路产生与电源电压同相的正弦波形来实现功率因数补偿.在内部控制回路中,用基于载波的电流控制器跟踪线电流信号.为补偿由于负载变化所引起的中点电压,控制电路采用中点电压补偿器.该整流器的交流侧可产生3个电压电平,并用计算机仿真与试验结果验证了控制算法的有效性.