力推创造就业

香港特区政府2009年财政预算的工作是不轻松的,面对金融危机,失业率达4．6％,内部消费下降等负面因素,财政司司长曾俊华在咨询公众时多次提到创造就业,同时提升香港的竞争力。政府统计处最新的数字显示,由2008年11月至今年1月的失业率创下27个月以来新高。失业大军新增16300人。     

博弈模型下小汽车尾号限行方案优化

为揭示不同尾号限行方案在实施过程中的效果,得到令政府和小汽车拥有者都满意的限行方案,研究基于效用函数和博弈论模型的尾号限行方案制定方法。首先,在分析政府和小汽车拥有者的动态博弈过程基础上,分别定义政府和小汽车拥有者的效用函数;然后,构建小汽车尾号限行方案的非合作动态Stackelberg博弈模型;最后,设计基于种群多样性控制策略的遗传算法,并利用Python对所建模型编码求解。以兰州市为例进行模型验证,研究表明,优化尾号限行方案下小汽车拥有者的平均出行成本基本没变化,政府的平均社会效用值提高1.062×10⁷。因此,依靠理论模型制定的小汽车尾号限行方案,不仅具有充分的理论依据,还能更好发挥限行方案功效。     

航海类专业大学生心理活力和睡眠质量的关系：负面情绪的中介效应

以某高校航海类专业大学生为研究对象,通过调研被试的整体睡眠质量、心理活力水平、负面情绪水平等指标进行相关性检验和中介效应分析,探究负面情绪在心理活力影响航海类专业大学生睡眠问题的过程中所起的作用及其心理学机制。研究表明,航海类专业大学生的睡眠问题与负面情绪水平呈正相关,与心理活力水平呈负相关,心理活力水平与负面情绪水平呈负相关。航海类专业大学生的心理活力不仅可以直接影响睡眠质量,同时还可以通过负面情绪为中介来影响睡眠质量,可以采取接纳与实现疗法提高航海类专业大学生的心理活力,拓宽航海教育内容的覆盖面,从学生时期培养船员良好的睡眠习惯,改善航海类专业大学生的睡眠质量以及负面情绪。     

城市震灾后最优交通疏散控制策略研究

城市震灾后,疏散交通需求短时间内急剧骤增,高效、有序的交通疏散控制显得尤为重要。本文通过对调研与试验分析,对地震灾害条件下的城市交通疏散控制进行剖析,考虑安全与效率两个方面的因素,建立城市震灾后最优交通疏散路径。基于前述成果,结合成都市放射环状路网,提出城市震灾后最优交通疏散策略,提升城市应急能力。     

试用边际效用分析作出物资采购决策

试用边际效用分析作出物资采购决策裘金声，侯锡林，李伟一、物资的基本效用概念１．物资的效用：是指物资的使用价值，是用料单位在占有、使用或生产消费某种物资而得到的满足。如一种适销对路的物资，能使用户得到某种生产上的满足，这种物资就是有效用；一种货不对路的...     

城市群城际轨道交通停车换乘可行性研究

简要介绍城际轨道交通运营的特点,就机动车发展水平、出行需求特征、换乘设施、公路运输发展状况、停车换乘费用等方面分析停车换乘影响因素,并选择公路运输发展状况、城市道路和公路交通状况、出行效用3个指标评价城际轨道交通停车换乘的可行性,通过实例分析,证明这些指标的有效性.     

供应链中合作伙伴收益原则研究

明确了供应链收益分配应遵循的4条原则，即多劳多得、风险补偿、效用最大和综合优化原则．分别分析了基于多劳多得、风险补偿和效用最大原则的3种收益分配计算模型，设计了按投入资源多少、承担风险大小及效用乘积最大分配收益的3种方案．为综合体现上述3条原则在不同情况下在收益分配中不同的重要程度，采用了改进的群体重心模型，并引入了重要度系数．最后，通过算例说明了群体重心模型在供应链合作伙伴收益分配中的应用．     

基于多因素影响的停车选择行为时间价值研究

为提高停车者停车效用,对多因素影响的停车选择行为时间价值进行研究。首先,分析停车选择行为时间价值确定过程中的影响因素,其次,针对选择不同停车方式的停车者,应用效用最大化原理和随机效用模型确立停车效用与影响因素之间的函数关系,建立停车选择行为时间价值模型,并利用最大似然估计法对模型参数进行标定。最后,以重庆市中心区停车行为特征调查结果为例进行实证分析,与传统时间价值模型相比,计算结果更可靠,可为路内停车和路外停车场停车收费费率的制定提供参考。     

基于效用理论的出行前最优路径算法研究

当具有多条可行路线时，出行者将选择最优路径行驶．文中基于出行效用最大化理论，分析了影响出行者路径选择的多种因素，结合多目标决策的几何平均法原理，探讨了出行前信息中广义最优路径的计算方法。该方法使出行者在出行前主动选择出行方式和出发时间，从而促进路网交通状况的优化。