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京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
代中军 《铁路工程造价管理》2008,23(6):29-32
结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践,对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨;对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义,在于进一步减少临时工程占地,节约土地资源。 相似文献
132.
文章介绍了下行式移动模架的结构、构造,具体的施工步骤及操作技术.通过下行式移动模架在青银高速公路齐河至夏津段禹城南特大桥工程中应用实例,说明了用移动模架造桥的优点. 相似文献
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134.
135.
田辉 《筑路机械与施工机械化》2015,(4):34-35
英国如果要借鉴中国经验,加大保险资金与基建投资的对接力度,这毫无问题,但在如何对接的方式选择上,则面临取舍。中国模式似乎有了最新的追随者。英国《金融时报》中文网最近一篇名为《英国应向中国学习基建投资》的文章暗示,至少英国的保险公司应像中国的同行那样,大量投资期限较长、收益率又比较可靠稳定的基础设施项目。的确,自2008年以来,保险公司已经逐渐成为中国基础设施建设领域的重要资金提供者。根据中国保监会数据,截至2014年底,由保险公司(精确来说,是保险资产管理公司)通过发起基础设施投 相似文献
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137.
本文介绍了控轧钢弯管的中频热煨制过程及热煨制过程中弯管开裂的类型,开裂的原因,并提出了相应的预防措施。 相似文献
138.
《汽车与安全》:请问倒车防碰撞技术在中国的普及情况如何?在安全方面,日产汽车有什么独到之处?饭岛徹也:倒车系统,或者是车距控制系统,这种系统在紧急情况下采取的辅助系统,是没有一个地域限制的,从技术的角度讲,物理参数是一样的,与地域是没有关系的。例如TTC(Time to Collision)参数,就是预计到达碰撞的时间,当这个参数在0.6秒的时候,或者0.8秒的时候,这个智能系统和地域是没有关系的,可以自行决定。物理参数或计算参数也是与地域是 相似文献
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140.
王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):170-177
在异彩纷呈的汽车市场面前,如何让自己的产品在强者如林的市场中脱颖而出,一直是厂家和消费者共同关注的问题。无论是厂家的自卖自夸还是消费者们的用车反馈,有一点是毋庸置疑的,就是这一切的前提都要拿销量说话,用实际销量来证明自身的超强实力是令人信服的。日前有一款轿车的销量突然脱颖而出,就是一汽丰田锐志,截至目前,锐志累计销售已突破十万辆,而且订单还在持续稳定攀升。 相似文献